Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Yamaha MT-09 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Prehľad - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Yamaha MT-09 2017

Ducati Scrambler Desert Sled modelu 2017 a Yamaha MT-09 modelu 2017 sú dva rôzne motocykle so svojimi vlastnými špecifikáciami a výhodami.

Ducati Scrambler Desert Sled je vybavený V-motorom s výkonom 73 k a krútiacim momentom 67 Nm. Je tiež vybavený vstrekovacím palivovým systémom a má 2 valce. Jeho chladenie je zabezpečené vzduchom a jeho zdvihový objem je 803 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom. Rám je vyrobený z ocele a je typu rúrkový. Predné brzdy majú priemer 330 mm a je vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1585 mm, výšku sedadla 860 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 207 kg a objem palivovej nádrže 13.5 l.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Na druhej strane, Yamaha MT-09 je vybavená radovým motorom s výkonom 115 k a krútiacim momentom 87.5 Nm. Má vstrekovací palivový systém a 3 valce. Chladenie motora je zabezpečené kvapalinou a zdvihový objem je 847 cm3. Predné odpruženie je tiež vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom. Rám je vyrobený z hliníka a je typu dvojitá rúrka. Predné brzdy majú priemer 298 mm a je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ABS, asistentom radenia a kontrolou trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1440 mm, výšku sedadla 815 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 193 kg a objem palivovej nádrže 14 l.

Ducati Scrambler Desert Sled má skvelý vzhlad a je vhodný na použitie v teréne. Jeho motor je kultivovaný a má robustný vzhľad. Brzdy sú tiež dobré. Jedinou nevýhodou je, že nemá štandardné chránice rúk a sedadlo je trochu vysoké pre malých jazdcov.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 má niekoľko silných stránok. Odpruženie Öhlins je extrémnym obohatením, zvuk a vzhľad sú vďaka technológii Akrapovic tak akurát. Radiálna brzdová pumpa Magura HC3 funguje božsky a kryty Carbon2Race ponúkajú skvelý vzhľad. Kombinácia sedadla, opierky na nohy a objímky riadidiel je tiež veľmi efektívna. Slabými stránkami sú vysoké finančné náklady, veľa pracovného času, nutnosť registrácie niektorých dielov a nelegálnosť ECU Flash na cestách.

V závere, Ducati Scrambler Desert Sled a Yamaha MT-09 sú oba výborné motocykle so svojimi vlastnými výhodami a nevýhodami. Je na vás, aké kritériá sú pre vás dôležité a ktorý motocykel vyhovuje vašim potrebám a preferenciám.

Technické špecifikácie Ducati Scrambler Desert Sled 2017 v porovnaní s Yamaha MT-09 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu59.1 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment67 NmKrútiaci moment87.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem803 cm3Zdvihový objem847 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih200 mmZdvih137 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih200 mmZdvih130 mm

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa103 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer298 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,200 mmDĺžka2,075 mm
ŠírkaŠírka940 mmŠírka815 mm
VýškaVýška1,213 mmVýška1,120 mm
RázvorRázvor1,585 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla860 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)207 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)193 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.5 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Púštne sane nie sú urcené na nárocné terénne použitie, ale na zábavu na štrkových cestách a v lahkom teréne. Vdaka zosilnenému rámu, velkému 19" prednému kolesu a plne nastavitelným prvkom odpruženia splna požiadavky novej oblasti použitia, pricom výška sedadla 860 milimetrov (840 milimetrov s nižším sedadlom) tiež naznacuje, že jazda v teréne nie je úplne absurdná. Ducati Scrambler Desert Sled je presne taký istý, ale bez toho, aby zanedbával ducha životného štýlu. Mriežka predného svetla nového Scramblera je naštastie homologizovaná, rovnako ako vysoké blatníky.

Skvelý vzhlad

kultivovaný motor

robustný vzhlad

dobré brzdy

naozaj vhodné na použitie v teréne

Žiadne štandardné chránice rúk

trochu vysoké sedadlo pre malých jazdcov

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Na záver, po niekolkých zastávkach pocas sezóny, sa môžem pozriet na skvelý výsledok. Naša MT-09 je perfektná z hladiska výkonu aj vzhladu. Odpruženie bolo pravdepodobne našou najdôležitejšou záležitostou. Tam, kde sa predtým v rýchlych zákrutách zretelne (príliš) pohybovala zadná cast, je to teraz vyžehlené bez mihnutia oka. Vzpera pruženia STX 46 je v základnej konfigurácii pomerne tvrdá, ale zvládne aj každodennú jazdu bez toho, aby bola nepohodlná. Vdaka velkorysým možnostiam nastavenia je tu stále priestor pre individuálne preferencie a úcely. Pôsobivá je aj funkcnost kazety NIX 30. Výrazne sa zlepšilo správanie odozvy - najmä pri zátaži. Pri brzdení je teraz k dispozícii aj ovela väcšia rezerva. Tam, kde sa predtým pri pôvodnom nastavení vidlica pri prudkom ukotvení zablokovala a spustila ABS, sa teraz jednoducho úcinnejšie zabrzdí. Okrem toho teraz MT-09 sleduje cielenú líniu v polomere zákruty akoby sama od seba - skutocný pôžitok. Círou radostou je aj pohlad a zvuk kompletného systému Akrapovic a skutocnost, že sa produkuje o niekolko koní viac, je badatelná najmä v hornej tretine rozsahu otácok. Predné koleso teraz na 2. a 3. prevodovom stupni ešte ochotnejšie striela do galérie.

Odpruženie Öhlins je extrémnym obohatením

vdaka technológii Akrapovic je teraz vzhlad a zvuk tak akurát

radiálna brzdová pumpa Magura HC3 funguje božsky

kryty Carbon2Race ponúkajú skvelý vzhlad

kombinácia sedadla, opierky na nohy a objímky riadidiel je velmi efektívna

Financné náklady

vela pracovného casu

niektoré diely musia byt registrované

ECU Flash nie je legálny na cestách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha MT-09

Medzi modelom Ducati Scrambler Desert Sled 2017 a modelom Yamaha MT-09 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Scrambler Desert Sled 2017 je približne o 6 % vyššia. Model Ducati Scrambler Desert Sled 2017 má stratu 950 EUR za jeden rok a 1 470 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 020 EUR a 1 320 EUR v prípade modelu Yamaha MT-09 2017. V porovnaní s modelom Yamaha MT-09 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Ducati Scrambler Desert Sled 2017, konkrétne 11 v porovnaní s 10. Predaj modelu Yamaha MT-09 trvá kratšie, konkrétne 73 dni/dní, v porovnaní s 96 dňami v prípade modelu Ducati Scrambler Desert Sled. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Scrambler Desert Sled a 57 na model Yamaha MT-09 od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu Ducati Scrambler Desert Sled bolo zverejnené 7.11.2016 a teraz má viac ako 41 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-09 zverejneného 10.6.2013 je to viac ako 39 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-09

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH