Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2015

Model Ducati Multistrada V4 S 2021 a model Ducati Multistrada 1200 2015 sa líšia vo viacerých aspektoch.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca, model Multistrada V4 S 2021 má vŕtanie 83 mm a zdvih piestu 53,5 mm, zatiaľ čo model Multistrada 1200 2015 má vŕtanie 106 mm a zdvih piestu 67,9 mm. Výkon motora modelu Multistrada V4 S 2021 je 170 k, zatiaľ čo model Multistrada 1200 2015 dosahuje výkon 160 k. Krútiaci moment modelu Multistrada V4 S 2021 je 125 Nm, zatiaľ čo model Multistrada 1200 2015 má krútiaci moment 136 Nm. Oba modely majú prevodovku typu reťaz a počet valcov je u modelu Multistrada V4 S 2021 4, zatiaľ čo u modelu Multistrada 1200 2015 je to 2. Zdvihový objem modelu Multistrada V4 S 2021 je 1158 cm3, zatiaľ čo model Multistrada 1200 2015 má zdvihový objem 1198,4 cm3.

Pokiaľ ide o odpruženie, oba modely majú predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie typu monoshock. Oba modely majú tiež predné brzdy s dvoma diskami.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

V oblasti asistenčných systémov pre jazdca je model Multistrada V4 S 2021 vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Naopak, model Multistrada 1200 2015 má len ABS.

Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, priemer prednej pneumatiky modelu Multistrada V4 S 2021 je 19 palcov, zatiaľ čo model Multistrada 1200 2015 má priemer prednej pneumatiky 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky modelu Multistrada V4 S 2021 je 170 mm, zatiaľ čo model Multistrada 1200 2015 má šírku zadnej pneumatiky 190 mm. Oba modely majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky, a to 17 palcov. Rázvor modelu Multistrada V4 S 2021 je 1567 mm, zatiaľ čo model Multistrada 1200 2015 má rázvor 1529 mm. Výška sedadla modelu Multistrada V4 S 2021 je 840 mm, zatiaľ čo model Multistrada 1200 2015 má výšku sedadla 845 mm. Suchá hmotnosť (s ABS) modelu Multistrada V4 S 2021 je 218 kg, zatiaľ čo model Multistrada 1200 2015 má suchú hmotnosť 209 kg. Pohotovostná hmotnosť (s ABS) modelu Multistrada V4 S 2021 je 243 kg, zatiaľ čo model Multistrada 1200 2015 má pohotovostnú hmotnosť 232 kg. Objem palivovej nádrže modelu Multistrada V4 S 2021 je 22 l, zatiaľ čo model Multistrada 1200 2015 má objem palivovej nádrže 20 l.

Model Multistrada V4 S 2021 má niekoľko silných stránok, ako je skvelý pocit z enduro pneumatík v spojení s inteligentnou eleganciou, skvelé brzdy, fascinujúci a pôsobivo výkonný motor s výbornou odozvou, pohodlná poloha sedenia a praktická ergonómia v každej situácii. Taktiež je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca a má skvelú ochranu proti vetru a vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach. Model Multistrada V4 S 2021 tiež ponúka úspornú a jednoduchú jazdu a skvelé ovládanie.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Na druhej strane, model Multistrada 1200 2015 má tiež niekoľko silných stránok, ako je jednoduchá jazda, výkonný motor, citlivý podvozok a vynikajúci brzdový systém Brembo s ABS. Ponúka tiež nastaviteľné výkonnostné režimy, tempomat a možnosť kombinácie voliteľných balíkov výbavy.

Model Multistrada V4 S 2021 má však niekoľko slabých stránok, ako je vysoká spotreba paliva, vysoké emisie CO2 a objemná koncepcia ovládania. Motor modelu Multistrada V4 S 2021 miluje otáčky, čo nemusí vyhovovať všetkým jazdcom v cestovnej enduro lige.

Model Multistrada 1200 2015 má tiež jednu slabú stránku, a to pomerne úzke celné sklo, čo nemusí byť pre niektorých jazdcov príjemné.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada V4 S 2021 v porovnaní s Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie106 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu67.9 mm
Výkon motoraVýkon motora170 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment136 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer12.5
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,158 cm3Zdvihový objem1,198.4 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,567 mmRázvor1,529 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla845 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)218 kgSuchá hmotnosť (s ABS)209 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže22 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

V minulosti patrili exkluzívne motocykle snov zvycajne do triedy športových motocyklov. S novým modelom Multistrada však Ducati prináša skutocný trhák v lige cestovných enduro motocyklov. Na motocykli sa lahko prechádza zákrutami. To znamená, že z casu na cas dokonale využijete bujarý výkon. Skvelý zážitok je ozdobený rozsiahlym balíkom elektroniky, ktorý celkovo nastavuje latku velmi vysoko.

Skvelý pocit z enduro pneumatík v spojení s inteligentnou eleganciou

skvelé brzdy

fascinujúci, pôsobivo výkonný motor

výkon motora vdaka úžasnej odozve

nádherné dávkovanie

pohodlná poloha sedenia

praktická ergonómia v každej situácii

fascinujúci radarový systém, ktorý radi využijete v praxi na dialnici

skvelá ochrana proti vetru

vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

úsporná a jednoduchá jazda

skvelé ovládanie

Vysoká spotreba paliva

vysoké emisie CO2

objemná koncepcia ovládania

motor miluje otácky - nie všetci jazdci to majú radi v cestovnej enduro lige

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Diva z Bologne už vôbec nie je divou - Ducati Mulitstrada 1200 sa správa presne tak, ako by ste ocakávali od cestovného endura. Už jej predchodca bol agilný, ale aktuálna Multi teraz zaujme aj hladkými maniermi vo všetkých rýchlostných pásmach. Pravým fanúšikom starej Mulitstrady to môže pripadat takmer nudné, ale celkovo je vdaka tomu použitelnejšia. V ostrých zákrutách potrebuje trochu viac tlaku ako konkurencia, ale zároven pekne tahá stopu a vdaka systému DVT výrazne taží z teraz predvídatelného zrýchlenia z velkej dialky. Ak sa zákruty rozšíria, Multistrada 1200 potom naplno využije svoj potenciál, jej 160 koní poskytuje mohutné zrýchlenie vo vyššom pásme otácok, kde s nou dokáže držat krok len máloktorý konkurent. V porovnaní s predchodcom sa zlepšila aj jazdná pozícia a jazdec teraz sedí ovela pohodlnejšie pred širokými riadidlami

Jednoduchá jazda, výkonný motor

citlivý podvozok

vynikajúci brzdový systém Brembo s ABS

nastavitelné výkonnostné režimy

tempomat

možnost kombinácie volitelných balíkov výbavy

Celné sklo pomerne úzke

nie je to priaznivé potešenie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200

Medzi modelom Ducati Multistrada V4 S 2021 a modelom Ducati Multistrada 1200 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 20. Predaj modelu Ducati Multistrada 1200 trvá kratšie, konkrétne 93 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada V4 S. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada V4 S a 13 na model Ducati Multistrada 1200 od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada V4 S bolo zverejnené 4.11.2020 a teraz má viac ako 54 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Multistrada 1200 zverejneného 2.11.2009 je to viac ako 3 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada 1200

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG