Honda Forza 750 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Prehľad - Honda Forza 750 2021 vs Honda NT1100 DCT 2022

Honda Forza 750 model 2021 a Honda NT1100 DCT model 2022 sú oba skvelé motocykle, ale majú niekoľko rozdielov.

Honda Forza 750 2021 má výkonný a agilný radový motor s výkonom 59 k a krútiacim momentom 69 Nm. Je vybavený vstrekovacím palivovým systémom a má dvojspojkovú prevodovku. Má tiež dobré brzdy a stabilný podvozok. Vybavenie zahŕňa farebný TFT displej a modernú elektroniku. Jeho silnou stránkou je aj veľmi dobrá prevodovka DCT.

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda NT1100 DCT 2022 má ešte výkonnejší radový motor s výkonom 102 k a krútiacim momentom 104 Nm. Má tiež vstrekovací palivový systém a dvojspojkovú prevodovku. Je vhodný na dlhé cesty a ponúka dokonalú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Vybavenie zahŕňa Bluetooth, konektivitu, LED svetlomety a TFT displej. Jeho silnou stránkou je tiež integrácia Apple Carplay a Android Auto a harmonické nastavenie pruženia.

Honda Forza 750 2021 má niekoľko slabých stránok. Chýba mu tempomat a pripojenie je dostupné len pre systém Android. Taktiež celné sklo nie je nastaviteľné a úložný priestor pod sedadlom je pomerne malý.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022 tiež má niekoľko slabých stránok. Chýba mu IMU, matné farebné varianty a neponúka možnosť elektronického odpruženia.

Celkovo sú oba modely vynikajúce vo svojej triede. Honda Forza 750 2021 je ideálna pre tých, ktorí hľadajú výkonný skúter s modernou elektronikou. Honda NT1100 DCT 2022 je skvelá voľba pre tých, ktorí majú radi dlhé cesty a chcú mať rozsiahlu štandardnú výbavu.

Technické špecifikácie Honda Forza 750 2021 v porovnaní s Honda NT1100 DCT 2022

Honda Forza 750 2021
Honda NT1100 DCT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora59 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment69 NmKrútiaci moment104 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer10.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovPro-Link
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, RúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu27 stupneUhol sklonu63.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa104 mmZávlek kolesa108 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky15 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,200 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka790 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,484 mmVýška1,360 mm
RázvorRázvor1,580 mmRázvor1,535 mm
Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.2 lObjem palivovej nádrže20.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd366 kmDojazd408 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO285 g/kmKombinované emisie CO2116 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.6 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieBluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Najvýkonnejší skúter súcasnosti je zábavný nielen v meste, ale aj na športovú jazdu po polných cestách. Honda Forza 750 je obratná, stabilná, vhodná na každodenné používanie, pohodlná a ponúka dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Hoci má v porovnaní s inými maxi skútrami menej úložného priestoru pod sedadlom, vždy sa don zmestí celotvárová prilba. Skúter je možné volitelne rozšírit o horný kufor, vyhrievané rukoväte, opierku horného kufra pre spolujazdca a mnoho dalšieho.

Výkonný, agilný motor

dobrý zvuk

pohodlné sedenie

stabilný podvozok

dobré brzdy

farebný TFT displej

moderná elektronika na palube

velmi dobrá prevodovka DCT

Chýba tempomat

pripojenie len pre systém Android

celné sklo nie je nastavitelné

pomerne malý úložný priestor pod sedadlom

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Model NT1100 má potenciál stat sa velkým hitom v segmente cestovných vozidiel. Honda si v mnohých oblastiach splnila svoju domácu úlohu na výbornú. Konecný dôsledok v podobe bezpecnostných prvkov bráni ešte lepšiemu hodnoteniu tohto tourera. Napriek tomu je to jeden z najlepších turistických motocyklov, na akom som kedy jazdil. Trocha odvahy ponúknut dalšie varianty výbavy a viac farieb by mohlo NT 2023 vyniest priamo na vrchol.

Rozsiahla štandardná výbava

dokonalá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý motor

vhodný na dlhé cesty

pohodlný

integrácia Apple Carplay a Android Auto

harmonické nastavenie pruženia

Žiadna IMU

matné farebné varianty

žiadna možnost elektronického odpruženia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda Forza 750 vs Honda NT1100 DCT

Medzi modelom Honda Forza 750 2021 a modelom Honda NT1100 DCT 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda NT1100 DCT 2022 je približne o 30 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda NT1100 DCT 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Honda Forza 750 2021, konkrétne 8 v porovnaní s 4. Predaj modelu Honda NT1100 DCT trvá kratšie, konkrétne 53 dni/dní, v porovnaní s 64 dňami v prípade modelu Honda Forza 750. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model Honda Forza 750 a 11 na model Honda NT1100 DCT od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Honda Forza 750 bolo zverejnené 14.10.2020 a teraz má viac ako 79 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda NT1100 DCT zverejneného 21.10.2021 je to viac ako 73 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda Forza 750

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NT1100 DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania