Honda GL 1800 Goldwing 2018 vs. BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Loading...

Prehľad - Honda GL 1800 Goldwing 2018 vs BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing modelového roku 2018 a BMW R 1250 RT modelového roku 2021 sú oba cestovné motocykle, ktoré majú veľa spoločných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Oba modely majú rovnaký typ motora - boxer. Honda GL 1800 Goldwing má však 6 valcov, zatiaľ čo BMW R 1250 RT má len 2 valce. Výkon motora je tiež o niečo vyšší u BMW R 1250 RT - 136 k v porovnaní s 126,5 k u Honda GL 1800 Goldwing. BMW má však nižší krútiaci moment - 143 Nm oproti 170 Nm u Honda. Oba motocykle majú prevodovku kardan.

V oblasti odpruženia majú oba modely rozdielne riešenia. Honda GL 1800 Goldwing má predné odpruženie typu A-Arm a zadné odpruženie na výkyvných ramenách s tlmičom Monoshock. BMW R 1250 RT má predné odpruženie typu Telelever a zadné odpruženie na jednoduchom výkyvnom ramene s tlmičom Monoshock.

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

V oblasti brzd majú oba modely rovnaký typ - dva disky na prednej časti. Priemer diskov je tiež rovnaký - 320 mm.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely podobné funkcie. Oba majú ABS, jazdné režimy a kontrolu trakcie. BMW R 1250 RT má však navyše protišmykovú reguláciu, kombinovaný brzdový systém a ABS v zákrutách.

Rozmery a hmotnosti sa medzi týmito dvoma modelmi líšia. Honda GL 1800 Goldwing má širšie predné a zadné pneumatiky - 130 mm a 200 mm oproti 120 mm a 180 mm u BMW R 1250 RT. Výška sedadla je tiež vyššia u BMW - 805 mm oproti 745 mm u Honda. Vďaka tomu má BMW aj vyššiu pohotovostnú hmotnosť - 279 kg oproti 365 kg u Honda. Objem palivovej nádrže je tiež väčší u BMW - 25 l oproti 21,1 l u Honda.

V oblasti vybavenia majú oba modely niekoľko spoločných prvkov. Oba majú LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok. Honda GL 1800 Goldwing má navyše vyhrievané rukoväte, systém kufrov, vyhrievané sedadlo a satelitnú navigáciu. BMW R 1250 RT má denné svetlá LED, ozvučenie a TFT displej.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2018 má plynulý šestvalcový motor boxer, dobrý zvuk a výborné vybavenie vrátane vyhrievaných rukovätí a systému kufrov. BMW R 1250 RT 2021 má vynikajúcu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, skvelý motor a vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach.

Na druhej strane, Honda GL 1800 Goldwing je vo vyššom rozsahu otáčok hlucná a má menší úložný priestor ako jej predchodca. BMW R 1250 RT je trochu tažkopádny pri manévrovaní a má niektoré problémy s radením prevodových stupňov pri nízkych otáčkach.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje silné a slabé stránky a vyberať medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Honda GL 1800 Goldwing 2018 v porovnaní s BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2018
BMW R 1250 RT 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Honda GL 1800 Goldwing 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2018
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie73 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora126.5 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment170 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.5 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky50 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce6Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,833 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieA-ArmPredné odpruženieTelelever

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu59.5 stupneUhol sklonu64.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa116 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠesť piestovPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer316 mmPriemer276 mm
PiestPiestTri piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,475 mmDĺžka2,222 mm
ŠírkaŠírka925 mmŠírka985 mm
RázvorRázvor1,695 mmRázvor1,485 mm
Výška sedadlaVýška sedadla745 mmVýška sedadla805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)365 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)279 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21.1 lObjem palivovej nádrže25 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieVyhrievané rukoväte, Systém kufrov, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, elektronicky nastaviteľný veterný štítokVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Ozvučenie, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Nová Honda Gold Wing je velmi úspešná, a to tak z hladiska výbavy, ako aj jazdnej dynamiky. Motorom zostáva nádherne hladký šestvalcový boxer, ktorý nadalej nachádza svoje opodstatnenie v nadradenosti od základu. Napriek tomu je Gold Wing vdaka nižšej hmotnosti a predovšetkým novému podvozku ovela agilnejší a športovejší. Napriek tomu mu nechýba komfort, sedenie je úžasné, ochrana pred vetrom je vdaka o nieco nižšiemu celnému sklu primeraná - ale na vzhlad je to dobré. Modely Gold Wing Tour majú aj tak vyššie celné sklo a horný kryt. Model Gold Wing sa teoreticky dá vylepšit na Gold Wing Tour s horným krytom a vyšším celným sklom, ale potom mu chýba trakcná kontrola, ktorá je štandardnou súcastou modelov Gold Wing Tour a Gold Wing Tour DCT.

Plynulý šestvalcový motor boxer

dobrý zvuk - motor aj reproduktory

elektricky nastavitelné celné sklo

4 jazdné režimy

satelitná navigácia v štandardnej výbave

spiatocka

vyhrievané rukoväte

tempomat

Apple CarPlay

Motor je vo vyššom rozsahu otácok hlucný

menší úložný priestor ako u predchodcu

priemerná ochrana proti vetru vo verzii s rýpadlom

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT je na dlhej trase jednoducho lepší. Jazdili sme na modeli 2020 a už teraz sme touto úrovnou konfigurácie velmi nadšení. Tažký motocykel kompaktne sedí v ruke a svižne sa prehána zákrutami. Skvelý turistický motocykel.

Vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Skvelý motor typu boxer

Výkonný krútiaci moment

Jednoduchá modulácia motora

Dobre navrhnuté ovládacie prvky

Skvelá integrovaná batožina

Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

Trochu tažkopádne pri manévrovaní

horný zámok kufra bol trochu tuhý

radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach bolo trochu tuhé

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda GL 1800 Goldwing vs BMW R 1250 RT

Medzi modelom Honda GL 1800 Goldwing 2018 a modelom BMW R 1250 RT 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda GL 1800 Goldwing 2018 je približne o 13 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R 1250 RT 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda GL 1800 Goldwing 2018, konkrétne 8 v porovnaní s 9. Predaj modelu BMW R 1250 RT trvá kratšie, konkrétne 71 dni/dní, v porovnaní s 173 dňami v prípade modelu Honda GL 1800 Goldwing. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model Honda GL 1800 Goldwing a 18 na model BMW R 1250 RT od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Honda GL 1800 Goldwing bolo zverejnené 7.12.2004 a teraz má viac ako 5 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 RT zverejneného 17.9.2018 je to viac ako 52 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda GL 1800 Goldwing

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 RT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen