BMW K 1300 GT 2009 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Prehľad - BMW K 1300 GT 2009 vs BMW R 1200 GS 2015

BMW K 1300 GT modelového roku 2009 a BMW R 1200 GS modelového roku 2015 sú oba výnimočné motocykle, ale majú niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, BMW K 1300 GT má radový motor s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 64,3 mm. Jeho výkon je 160 k a krútiaci moment 135 Nm. Prevodovka je kardanová a zdvihový objem motora je 1293 cm3. Na prednej strane má dva disky brzdy a priemer prednej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor je 1572 mm, výška sedadla je 820 mm a objem palivovej nádrže je 24 l.

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Na druhej strane, BMW R 1200 GS má boxerový motor s vŕtaním 101 mm a zdvihom piestu 73 mm. Jeho výkon je 125 k a krútiaci moment 125 Nm. Prevodovka je tiež kardanová a zdvihový objem motora je 1170 cm3. Predné odpruženie je vzperové a zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno. Má tiež dva disky brzdy na prednej strane a priemer prednej pneumatiky je 19 palcov. Rázvor je 1507 mm, výška sedadla je 850 mm a objem palivovej nádrže je 20 l.

BMW K 1300 GT má niekoľko silných stránok, vrátane uvoľneného pocitu z jazdy, istého správania v zákrutách, výkonného motora a účinného čelného skla. Naopak, má aj niekoľko slabých stránok, ako je nevýhoda ovládania pri zatáčaní.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS má tiež niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor, nízka spotreba paliva, pohodlné sedenie, možnosť použitia aj v teréne a vysoká reputácia. Avšak, má aj niekoľko slabých stránok, ako je dlhý a drahý príplatok, na ktorý si treba zvyknúť pri prednom zavesení Telelever a veľmi ostré brzdy.

V závere možno povedať, že oba tieto modely majú svoje výhody a nevýhody a je na každom motocyklistovi, aby si vybral ten, ktorý najlepšie vyhovuje jeho preferenciám a potrebám.

Technické špecifikácie BMW K 1300 GT 2009 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2015

BMW K 1300 GT 2009
BMW R 1200 GS 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu64.3 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,200 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,700 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment135 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer12.5
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,293 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieVzpera odpruženiaPredné odpruženieVzpera odpruženia

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,318 mmDĺžka2,207 mm
ŠírkaŠírka965 mmŠírka953 mm
RázvorRázvor1,572 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže24 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Motor teraz dosahuje výkon 160 k a 135 Nm. Vdaka tomu by mali byt dalšie pripomienky k jazdným vlastnostiam zbytocné. Ked sedíte vzpriamene s vysunutým celným sklom, môžete s absolútnou lahkostou zrýchlit na viac ako 250 km/h. Až potom zacnete trochu premýšlat o chudobnom motore - pod touto hranicou je jednoducho vždy a všade úplne poddimenzovaný.

Uvolnený pocit z jazdy

isté správanie v zákrutách

výkonný motor - vela sily

úcinné celné sklo.

Nevýhody ovládania pri zatácaní.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS je doma takmer všade - ale len v obmedzenej miere na pretekárskej trati. Je radost cítit silu ciastocne vodou chladeného dvojvalcového boxer motora na výjazde zo zákruty - 125 koní sa len na papieri zdá ovela slabších ako 150 alebo dokonca 160 koní konkurencie. S krútiacim momentom 125 newtonmetrov je akcelerácia odspodu aj tak vynikajúca a pri hmotnosti 238 kilogramov so sebou GS napriek mohutnému vzhladu nenosí príliš vela tuku. Vo velmi ostrých zákrutách sa pozitívne prejavuje aj nízko položené tažisko - BMW R 1200 GS je velmi tažké rozbit! Dokonca aj predné odpruženie Telelever, ktoré zabranuje náklonu predného kolesa pri brzdení, dokonale zapadá do celkového balíka GS a len mierne znižuje jeho športový charakter.

Výkonný motor

nízka spotreba paliva

pohodlné sedenie

možnost použitia aj v teréne

vysoká reputácia

Dlhý a drahý príplatok

na predné zavesenie Telelever si treba zvyknút

brzdy sú velmi ostré

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW K 1300 GT vs BMW R 1200 GS

Medzi modelom BMW K 1300 GT 2009 a modelom BMW R 1200 GS 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1200 GS 2015 je približne o 42 % vyššia. Model BMW K 1300 GT 2009 má stratu 50 EUR za jeden rok a 1 640 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 550 EUR a 1 340 EUR v prípade modelu BMW R 1200 GS 2015. V porovnaní s modelom BMW R 1200 GS 2015 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW K 1300 GT 2009, konkrétne 7 v porovnaní s 47. Predaj modelu BMW K 1300 GT trvá kratšie, konkrétne 65 dni/dní, v porovnaní s 66 dňami v prípade modelu BMW R 1200 GS. Od modelového roku 2009 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 3 hodnotenia/hodnotení na model BMW K 1300 GT a 98 na model BMW R 1200 GS od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu BMW K 1300 GT bolo zverejnené 10.10.2008 a teraz má viac ako 13 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1200 GS zverejneného 20.1.2004 je to viac ako 19 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW K 1300 GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG