Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a Kawasaki Versys 1000 SE 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je poháňaný trojvalcovým motorem, ktorý je plný charakteru. Jeho výkon je 95,2 k a krútiaci moment dosahuje 87 Nm. Tento model je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou s nastaviteľným zdvihom 240 mm a výkyvným ramenom s nastaviteľným zdvihom 230 mm. Rám je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 65,6 stupňa. Predné brzdy majú dva disky a model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1551 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo a TFT displej.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 120 k a krútiacim momentom 102 Nm. Jeho vŕtanie je 77 mm a zdvih piestu 56 mm. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica s nastaviteľným zdvihom 150 mm a zadné odpruženie je výkyvné rameno s nastaviteľným zdvihom 152 mm. Rám je vyrobený z hliníka a má uhol sklonu 63 stupňov. Predné brzdy majú tiež dva disky a model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, ride-by-wire a asistent radenia. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1520 mm, výšku sedadla 840 mm a objem palivovej nádrže 21 l. Vybavenie zahŕňa vyhrievané rukoväte, svetlá na prisvetľovanie do zákrut a LED svetlomety.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má niekoľko silných stránok. Jeho trojvalcový motor je plný charakteru a model má výrazne zlepšené terénne schopnosti. Prvky odpruženia zabezpečujú vysoký komfort a model je vybavený bohatou štandardnou výbavou, vrátane vyhrievaných sedadiel pre jazdca a spolujazdca. Model tiež ponúka dobrú ergonómiu, ochranu pred vetrom a poveternostnými vplyvmi a schopnosť prekonávať dlhé vzdialenosti.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 má tiež svoje silné stránky. Jeho sedadlo je veľmi pohodlné a model je poháňaný kultivovaným radovým štvorvalcovým motorom. Je vybavený kompletným balíkom elektroniky, vrátane nastaviteľného celného skla a úžasného elektronicky nastaviteľného odpruženia Showa. Brzdový systém je dobre ovládateľný a model má nezameniteľný vzhľad.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má však aj niekoľko slabých stránok. Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne a na lavom riadidle je veľa spínačov, čo môže byť nepraktické.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 má tiež jednu slabú stránku. Nastavenie celného skla nie je možné jednou rukou, čo môže byť nepraktické.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je ideálny pre tých, ktorí hľadajú enduro motocykel s výbornými terénnymi schopnosťami a bohatou výbavou. Kawasaki Versys 1000 SE 2021 je skvelou voľbou pre tých, ktorí preferujú pohodlné jazdenie a výkonný motor.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 v porovnaní s Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora120 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment102 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer10.3
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih240 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih230 mmZdvih152 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu65.6 stupneUhol sklonu63 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa145.8 mmZávlek kolesa106 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Asistent radenia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka935 mmŠírka950 mm
VýškaVýška1,452 mmVýška1,530 mm
RázvorRázvor1,551 mmRázvor1,520 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla840 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displejVybavenieVyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Je pôsobivé, ako dobre tento motocykel zvláda balansovanie medzi cestou a terénom, pricom robí presne to, co by cestovný enduro mal vediet alebo co chcete robit s cestovným endurom. A to s takou vyspelostou, ktorá je na nový model priam prekvapujúca a ukazuje, že Triumph si urobil domácu úlohu a dalej rozumne rozvíjal už aj tak podcenovaný model Tiger 800. Aj ked niektorým zarytým fanúšikom Tigra môže chýbat teraz už menej výrazné, typické pískanie trojvalcového motora. Na otázku, ci je Tiger 900 Rally Pro pripravený na cestu, môžem odpovedat len otázkou: "Kedy zacneme znova?"!

Trojvalcový motor plný charakteru

výrazne zlepšené terénne schopnosti

komfortné prvky odpruženia

štandardne dodávaný rýchloupínac s blipperom

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana pred vetrom a poveternostnými vplyvmi

schopnost prekonávat dlhé vzdialenosti

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE je viac ako vybavená na naozaj velké cesty: Všetko, co je na modeli SE dobré, je zamerané na pohodlie a bezpecnost. Ci už ide o poloaktívne elektronické odpruženie Skyhook od spolocnosti Showa, systém KIBS s ABS v zákrutách, funkciu Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), svetlá do zákrut alebo prehladný farebný TFT displej, elektronika nenecháva nic na náhodu. V kombinácii s pohodlným sedením a vysokým nastavitelným celným sklom sú dlhé etapy potešením. Motor urcite nie je najvýkonnejší, hmotnost urcite nie je najnižšia, ale celkovo je Versys 1000 SE ideálny turistický motocykel.

Velmi pohodlné sedenie

kultivovaný radový štvorvalcový motor

kompletný balík elektroniky

nastavitelné celné sklo

úžasné elektronicky nastavitelné odpruženie Showa

dobre ovládatelný brzdový systém

nezamenitelný vzhlad

Celné sklo sa nedá nastavit jednou rukou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Kawasaki Versys 1000 SE

Medzi modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 4. Predaj modelu Kawasaki Versys 1000 SE trvá kratšie, konkrétne 86 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 Rally Pro a 12 na model Kawasaki Versys 1000 SE od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Versys 1000 SE zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 25 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG