Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Prehľad - Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Honda VFR1200X Crosstourer modelového roku 2012 a Ducati Multistrada V4 S modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje jedinečné vlastnosti a špecifikácie.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012 je poháňaná výkonným motorom s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 60 mm. Motor poskytuje výkon 129 k a krútiaci moment 126 Nm. Prevodovkou je kardan, čo znamená spoľahlivý a nízkoúdržbový pohon. Tento model má tiež predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou a nastavenie predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s rovnakým nastavením. Rám je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy majú dva disky a je vybavená kontrolou trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1595 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 275 kg a objem palivovej nádrže 21,5 l.

Ducati Multistrada V4 S 2021 je tiež poháňaná výkonným motorom, ale s inými špecifikáciami. Motor má vŕtanie 83 mm a zdvih piestu 53,5 mm. Poskytuje výkon 170 k a krútiaci moment 125 Nm. Prevodovkou je reťaz, čo je bežnejšie v enduro motocykloch. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica, ale s ďalším nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s rovnakým nastavením. Rám je vyrobený z ocele a má monokokový typ. Predné brzdy majú tiež dva disky. Tento model je vybavený rôznymi pokročilými asistenčnými systémami, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1567 mm, výšku sedadla 840 mm, pohotovostnú hmotnosť 243 kg a objem palivovej nádrže 22 l.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012 má príjemný zážitok z jazdy, výkonný motor a výkonné brzdy. Tento model je tiež vybavený ABS a užitočnou elektronikou.

Ducati Multistrada V4 S 2021 má skvelý pocit z jazdy vďaka enduro pneumatikám a inteligentnej elegancii. Tento model má tiež skvelé brzdy a fascinujúci, pôsobivo výkonný motor s úžasnou odozvou. Poloha sedenia je pohodlná a ergonómia je praktická v každej situácii. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Tento model tiež poskytuje skvelú ochranu proti vetru a vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach. Je tiež úsporný a jednoduchý na ovládanie.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Na druhej strane, Honda VFR1200X Crosstourer 2012 má niektoré slabé stránky, ako je vysoká hmotnosť, hojdací účinok kardanu, pomalý trakčný bod a nízke, ťažko nastaviteľné celné sklo.

Ducati Multistrada V4 S 2021 má tiež niektoré slabé stránky, ako je vysoká spotreba paliva, vysoké emisie CO2, objemná koncepcia ovládania a motor, ktorý miluje otáčky, čo nemusí vyhovovať všetkým jazdcom v cestovnej enduro lige.

Celkovo vzaté, obe tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý model si vyberie.

Technické špecifikácie Honda VFR1200X Crosstourer 2012 v porovnaní s Ducati Multistrada V4 S 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie83 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora129 kVýkon motora170 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment126 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer14
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,237 cm3Zdvihový objem1,158 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuMonokok

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,595 mmRázvor1,567 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)275 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21.5 lObjem palivovej nádrže22 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Nástupca úspešného modelu Varadero bol dlho ocakávaný a teraz je konecne tu. Zdá sa, že inžinieri Hondy do vrcholného modelu nabalili všetko, co bolo z hladiska špickových technológií k dispozícii: dvojspojkovú prevodovku, kombinované ABS a trakcnú kontrolu.

Príjemný zážitok z jazdy

užitocná elektronika

skvelý motor

výkonné brzdy

ABS

výkonný motor.

Vysoká hmotnost

hojdací úcinok kardanu

pomalý trakcný bod

nízke, tažko nastavitelné celné sklo.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

V minulosti patrili exkluzívne motocykle snov zvycajne do triedy športových motocyklov. S novým modelom Multistrada však Ducati prináša skutocný trhák v lige cestovných enduro motocyklov. Na motocykli sa lahko prechádza zákrutami. To znamená, že z casu na cas dokonale využijete bujarý výkon. Skvelý zážitok je ozdobený rozsiahlym balíkom elektroniky, ktorý celkovo nastavuje latku velmi vysoko.

Skvelý pocit z enduro pneumatík v spojení s inteligentnou eleganciou

skvelé brzdy

fascinujúci, pôsobivo výkonný motor

výkon motora vdaka úžasnej odozve

nádherné dávkovanie

pohodlná poloha sedenia

praktická ergonómia v každej situácii

fascinujúci radarový systém, ktorý radi využijete v praxi na dialnici

skvelá ochrana proti vetru

vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

úsporná a jednoduchá jazda

skvelé ovládanie

Vysoká spotreba paliva

vysoké emisie CO2

objemná koncepcia ovládania

motor miluje otácky - nie všetci jazdci to majú radi v cestovnej enduro lige

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda VFR1200X Crosstourer vs Ducati Multistrada V4 S

Medzi modelom Honda VFR1200X Crosstourer 2012 a modelom Ducati Multistrada V4 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V4 S 2021 je približne o 159 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Multistrada V4 S 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda VFR1200X Crosstourer 2012, konkrétne 7 v porovnaní s 20. Predaj modelu Honda VFR1200X Crosstourer trvá kratšie, konkrétne 79 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada V4 S. Od modelového roku 2012 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Honda VFR1200X Crosstourer a 21 na model Ducati Multistrada V4 S od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Honda VFR1200X Crosstourer bolo zverejnené 7.11.2011 a teraz má viac ako 7 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Multistrada V4 S zverejneného 4.11.2020 je to viac ako 54 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda VFR1200X Crosstourer

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH