Suzuki GSR 750 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Prehľad - Suzuki GSR 750 2017 vs Ducati Scrambler Icon 2021

Model Suzuki GSR 750 2017 a model Ducati Scrambler Icon 2021 sú dva rôzne motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Začnime s technickými špecifikáciami.

Suzuki GSR 750 2017 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 106 k a krútiacim momentom 80 Nm. Má 4 valce a zdvihový objem 749 cm3. Jeho podvozok je vybavený oceľovým rámom s dvojitou rúrkou. Predné brzdy majú dva disky a dva piesty. Rozmery pneumatík sú 120 mm (šírka) a 17 palcov (priemer) pre prednú pneumatiku a 180 mm (šírka) a 17 palcov (priemer) pre zadnú pneumatiku. Má rozvor 1450 mm, výšku sedadla 815 mm a objem palivovej nádrže 17,5 l.

Na druhej strane, Ducati Scrambler Icon 2021 je poháňaný motorem typu V s výkonom 73 k a krútiacim momentom 66,2 Nm. Má 2 valce a zdvihový objem 803 cm3. Podvozok je tiež vybavený oceľovým rámom, ale tentokrát rúrkovým. Predné brzdy majú jeden disk a štyri piesty. Rozmery pneumatík sú 110 mm (šírka) a 18 palcov (priemer) pre prednú pneumatiku a 180 mm (šírka) a 17 palcov (priemer) pre zadnú pneumatiku. Má rozvor 1445 mm, výšku sedadla 798 mm a objem palivovej nádrže 13,5 l.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Model Suzuki GSR 750 2017 má niekoľko silných stránok. Jeho atraktívny celkový vzhľad je príťažlivý pre mnoho jazdcov. Má tiež stabilné jazdné vlastnosti a dobre vyladené prvky odpruženia, čo prispieva k pohodlnému a plynulému jazdnému zážitku. Jeho prístroje sú prehľadné a ľahko čitateľné, čo je veľkou výhodou pre jazdcov.

Na druhej strane, Ducati Scrambler Icon 2021 má tiež svoje vlastné silné stránky. Jeho klasický motor Ducati V2 so vzduchovým chladením je veľmi obľúbený medzi fanúšikmi značky. Jeho pohodlné sedenie a jednoduché ovládanie robia z jazdy na tomto motocykli príjemný zážitok. Má tiež štandardný systém ABS v zákrutách, čo prispieva k bezpečnosti jazdy. Navyše, jeho nádherný vzhľad scramblera je veľmi atraktívny a priláka mnoho zvedavých pohľadov.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Model Suzuki GSR 750 2017 má však aj niekoľko slabých stránok. Jeho brzdový systém si vyžaduje veľa manuálnej sily, čo môže byť nepríjemné pre niektorých jazdcov. Skrinová kyvná vidlica tiež nie je príliš atraktívna z vizuálneho hľadiska.

Naopak, Ducati Scrambler Icon 2021 má niekoľko slabých stránok. Jeho kovanie je niekedy ťažko čitateľné, čo môže spôsobiť problémy pri čítaní informácií na prístrojovej doske. Okrem toho, tento model nie je celkom lacný, čo môže byť pre niektorých záujemcov o motocykle nevýhodou.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Je dôležité zvážiť svoje preferencie a potreby pri výbere motocykla.

Technické špecifikácie Suzuki GSR 750 2017 v porovnaní s Ducati Scrambler Icon 2021

Suzuki GSR 750 2017
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie72 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu46 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora106 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,200 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment80 NmKrútiaci moment66.2 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.3 Kompresný pomer11
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
Zdvihový objemZdvihový objem749 cm3Zdvihový objem803 cm3

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,115 mmDĺžka2,100 mm
ŠírkaŠírka785 mmŠírka855 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,150 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla798 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže13.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostrý dizajn s agresívnou prednou castou a úzkou zadnou castou - presne taký, aký vždy chceli rýchli cestní jazdci. Je škoda, že sa zanedbalo zadné výkyvné rameno (oficiálne z dôvodu hmotnosti, neoficiálne z dôvodu nákladov) a predný dvojpiestikový brzdový systém sa zdá byt trochu slabý. Výkon v pohybe, a to vo vysokých rýchlostiach aj v ostrých zákrutách, je však urcite dobrý.

atraktívny celkový vzhlad

stabilné jazdné vlastnosti

dobre vyladené prvky odpruženia

primeraný komfort

prehladné prístroje

Brzdový systém si vyžaduje vela manuálnej sily

skrinová kyvná vidlica nie je príliš atraktívna

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Zatial co sa rôzne typy motocyklov coraz viac prelínajú a prekrývajú, Ducati Scrambler Icon je skutocne nekomplikovaný a robustný scrambler, ktorý slubuje jeho názov. Široké riadidlá umožnujú neuveritelne lahké ovládanie, takže sa dá lahko odpustit, že vidlica sa nedá nastavit v komfortne orientovanom podvozku, zatial co tlmic sa dá nastavit aspon odskok a predpätie pružiny. Takisto sa dá odpustit, že predný jednokotúc vyžaduje pomerne velkú manuálnu silu; napokon, ABS v zákrutách je velmi chvályhodne namontované v štandardnej výbave. Zvyšok výbavy však zodpovedá minimalistickému štýlu, ktorý je s (zastaranými) LCD ukazovatelmi možno až trochu prehnaný. Celkovo však Scrambler Icon zaujme predovšetkým svojím vydareným vzhladom, ktorý aj pri státí vyjadruje to, o co ide: životný štýl namiesto štýlu jazdy!

Klasický motor Ducati V2 so vzduchovým chladením

pohodlné sedenie

jednoduché ovládanie

štandardný systém ABS v zákrutách

nádherný vzhlad scramblera

Kovanie tažko citatelné

nie celkom lacné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSR 750 vs Ducati Scrambler Icon

Medzi modelom Suzuki GSR 750 2017 a modelom Ducati Scrambler Icon 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Suzuki GSR 750 trvá kratšie, konkrétne 117 dni/dní, v porovnaní s 128 dňami v prípade modelu Ducati Scrambler Icon. Od modelového roku 2011 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki GSR 750 a 30 na model Ducati Scrambler Icon od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Suzuki GSR 750 bolo zverejnené 5.10.2010 a teraz má viac ako 5 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Scrambler Icon zverejneného 1.10.2014 je to viac ako 25 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki GSR 750

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Scrambler Icon

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH