Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. BMW R 1200 GS 2012

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs BMW R 1200 GS 2012

Model Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a model BMW R 1200 GS 2012 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je poháňaný výkonným motorom s vysokým krútiacim momentom, čo zaručuje dobrý výkon a rýchlu akceleráciu. Tento model tiež ponúka skvelú ergonómiu, čo znamená, že jazdec bude mať pohodlnú a prirodzenú polohu. Okrem toho, V-Strom 1050 XT má dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, čo je dôležité pre dlhé jazdy. Tento model je tiež vybavený rozsiahlou sériou príslušenstva, čo znamená, že jazdec nemusí investovať do ďalších doplnkov. Pneumatiky z originálnej výbavy sú tiež kvalitné a vhodné pre rôzne terény. V-Strom 1050 XT je tiež vhodný na dlhé vzdialenosti a má vydarený retro vzhlad.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má aj niekoľko slabých stránok. Jednou z nich je vysoká hmotnosť, čo môže mať vplyv na ovládateľnosť a manévrovateľnosť motocykla. Ďalšou nevýhodou je, že ABS sa nedá vypnúť, čo môže byť obmedzujúce pre skúsených jazdcov. Okrem toho, V-Strom 1050 XT chýba rýchloupínac, čo môže byť nepraktické pri údržbe alebo výmene súčiastok.

BMW R 1200 GS 2012 tiež ponúka niekoľko výhod. Tento model má optimálnu ochranu proti vetru, čo je výhodné pre dlhé jazdy. Sedadlo je pohodlné a ponúka dobré držanie tela, čo prispieva k pohodli jazdca. R 1200 GS má tiež pozitívnu ergonómiu a je odolný proti poveternostným vplyvom. Podvozok je tichý a zabezpečuje plynulú jazdu.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Na druhej strane, BMW R 1200 GS 2012 má aj nevýhody. Sedadlo je umiestnené príliš nízko, čo môže byť nepríjemné pre vysokých jazdcov. Táto nevýhoda môže obmedziť pohodlie a pohyblivosť jazdca.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje silné a slabé stránky. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ponúka výkonný motor, skvelú ergonómiu a dobrú ochranu proti vetru, ale má vyššiu hmotnosť a obmedzené možnosti ABS. BMW R 1200 GS 2012 má optimálnu ochranu proti vetru, pohodlné sedadlo a pozitívnu ergonómiu, ale sedadlo je umiestnené príliš nízko. Pri výbere medzi týmito dvoma modelmi je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby jazdca.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2012

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
BMW R 1200 GS 2012

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora107 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment120 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky110 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky80 %
DĺžkaDĺžka2,265 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka940 mmŠírka915 mm
VýškaVýška1,465 mmVýška1,450 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aj ked sa cena nového modelu V-Strom 1050 posunula do vyššej cenovej ligy, v ktorej je porovnatelnejšia s konkurenciou ako predtým, napriek najnovším bezpecnostným prvkom zostal verný sám sebe a je to nekomplikovaný motocykel, ktorý je pripravený na velkú cestu. Jeho oblúbeným terénom je cesta, ktorá vdaka dobrému podvozku dokáže byt aj zlá a hrbolatá, problémom nie sú ani pasáže mimo cesty, ale tí, ktorí pravidelne vyhladávajú drsnejší terén, so Suzuki kvôli jej vysokej hmotnosti skoncia menej. Na asfalte sa však s touto hmotnostou dá pohybovat prekvapivo rýchlo a bez námahy. Návykový motor, vydarený retro dizajn a extrémne turistické schopnosti robia zo Suzuki V-Strom 1050 XT špickový motocykel na dlhé cesty.

Motor s vysokým krútiacim momentom

skvelá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

rozsiahle sériové príslušenstvo

dobré pneumatiky z originálnej výbavy

vhodný na dlhé vzdialenosti

vydarený retro vzhlad

Vysoká hmotnost

ABS sa nedá vypnút

chýba rýchloupínac

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Bud to bola štastná náhoda, alebo na tom pracovali tí najlepší vývojári - riadidlá, geometria, sedadlo, uhol kolena, opierky nôh - jednoducho to väcšine Stredoeurópanov velmi dobre sedí. Celkovo možno povedat, že stále neexistuje motorka, ktorá by dokázala zabit GS.

Optimálna ochrana proti vetru

pohodlné sedadlo

dobré držanie tela

pozitívna ergonómia

odolnost proti poveternostným vplyvom

tichý podvozok.

Sedadlo je umiestnené príliš nízko.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1050 XT vs BMW R 1200 GS

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a modelom BMW R 1200 GS 2012 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je približne o 10 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R 1200 GS 2012 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, konkrétne 13 v porovnaní s 23. Predaj modelu BMW R 1200 GS trvá kratšie, konkrétne 58 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050 XT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1050 XT a 98 na model BMW R 1200 GS od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1050 XT bolo zverejnené 30.1.2020 a teraz má viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1200 GS zverejneného 20.1.2004 je to viac ako 19 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1050 XT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH