Kawasaki Z900 RS 2018 vs. BMW R nineT 2018

Porovnávajúc modely Kawasaki Z900 RS a BMW R nineT z roku 2018, je možné identifikovať niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Začnime s motorom a pohonným reťazcom. Kawasaki Z900 RS je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 111 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Na druhej strane, BMW R nineT má boxerový dvojvalcový motor s výkonom 110 k a krútiacim momentom 116 Nm. Obidva modely majú vstrekovanie paliva a chladenie, pričom Kawasaki má 4 valce a BMW má 2 valce. Zdvihový objem motora Kawasaki je 948 cm3, zatiaľ čo u BMW je to 1170 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednej strane. Zadné odpruženie Kawasaki je vybavené výkyvným ramenom a tlmičom Monoshock, zatiaľ čo BMW má zadné odpruženie typu Paralever s monoshock tlmičom.

Kawasaki Z900 RS 2018

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm a štyrmi piestami u Kawasaki, zatiaľ čo BMW má rovnaký typ brzdového systému, ale s väčšími diskami s priemerom 320 mm.

V oblasti asistenčných systémov má Kawasaki pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. BMW má len ABS.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, Kawasaki má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm s priemerom 17 palcov. Rázvor je 1470 mm a výška sedadla je 835 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 215 kg a objem palivovej nádrže je 17 l. BMW má rovnaké rozmery pneumatík a rázvor je 1487 mm. Výška sedadla je však nižšia, a to 803 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 222 kg a objem palivovej nádrže je 18 l.

BMW R nineT 2018

Keď sa pozrieme na silné stránky týchto modelov, Kawasaki Z900 RS má výkonný a plynulý motor, dobrý vzhľad, pohodlnú jazdnú pozíciu, jednoduchú jazdu a vyvážené ovládanie. Naopak, BMW R nineT má motor boxer plný charakteru, silný tlak už od nízkych otáčok, pohodlnú jazdnú pozíciu, bohatú výbavu a skvelý vzhľad.

Na druhej strane, Kawasaki Z900 RS má niektoré slabé stránky, ako je absencia asistenta radenia, vyššia hmotnosť v porovnaní s inými retro motorkami v tejto triede, príliš mäkké sedadlo na dlhé trasy a absencia ochrany proti vetru. BMW R nineT má slabé stránky v podobe polohy opierky nôh pri manévrovaní, pohodlia pre cestujúcich a vyššej ceny.

V záverečnom hodnotení je zrejmé, že oba modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jednotlivého jazdca, ktorý model si vyberie.