Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Prehľad - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a Suzuki GSX-S1000 2021 sú oba modely naháčov, ktoré ponúkajú vysoký výkon a športový vzhľad.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je vybavená výkonným motorem V4 s výkonom 175 k a krútiacim momentom 121 Nm. Jej palivový systém je založený na vstrekovaní a má 4 valce. Motor je chladený kvapalinou a má zdvihový objem 1077 cm3. Tento model má predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice, ktoré je nastaviteľné v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock, tiež nastaviteľným v kompresii, predpätí a prepružení. Podvozok je vyrobený z hliníka. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 330 mm a štyrmi piestami. Tento model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je kontrola proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 825 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 209 kg a objem palivovej nádrže 18,5 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 je tiež vybavená výkonným motorom, tentoraz radovým, s výkonom 152 k a krútiacim momentom 106 Nm. Má rovnaký palivový systém založený na vstrekovaní a tiež 4 valce. Chladenie motora je tiež kvapalinové a zdvihový objem je 999 cm3. Predné odpruženie je rovnaké ako u modelu Aprilia, obrátená teleskopická vidlica s nastavením v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock, nastaviteľným v predpätí a prepružení. Podvozok je vyrobený z hliníka. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 310 mm a štyrmi piestami. Tento model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1460 mm, výšku sedadla 810 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 214 kg a objem palivovej nádrže 19 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED a LED svetlomety.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Silné stránky modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zahŕňajú výkonný motor V4 s nádherným zvukom, športovú polohu sedenia, vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins, rozsiahly balík elektroniky a atraktívny vzhľad. Na druhej strane, model Suzuki GSX-S1000 2021 má tiež výkonný motor, plynulé radenie, športové ovládanie, pohodlné sedenie a agresívny vzhľad.

Slabou stránkou modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 môže byť skutočnosť, že môže byť požiadaný, aby urobil niečo z rýchlostnej pivnice. Naopak, slabou stránkou modelu Suzuki GSX-S1000 2021 je ťažko čitateľný displej.

Technické špecifikácie Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora175 kVýkon motora152 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,350 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment121 NmKrútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky48 mmPriemer škrtiacej klapky44 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,077 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu65.3 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99.7 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,115 mm
ŠírkaŠírka810 mmŠírka810 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.5 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory získal na precíznosti v dôsledku zmeny na normu Euro5, ale jeho podstata zostáva nezmenená - silný jazdec, ktorý chce byt vytocený! Aj ovládanie zostáva športové a nárocné, zatial co ostatní môžu zvolit pokojnejší prístup. Elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins funguje výborne a balík elektroniky je najmodernejší. Co sa týka vzhladu, nové Tuono V4 1100 Factory je teraz po vzore malého Tuona 660. Najmä predná cast so zvýšenými dennými LED svetlami vyzerá úžasne. Celkovo ide o skvelú evolúciu už aj tak dobrého motocykla.

Výkonný motor V4

nádherný zvuk

športová poloha sedenia

vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins

rozsiahly balík elektroniky

atraktívny vzhlad

môže byt požiadaný, aby urobil nieco z rýchlostnej pivnice

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Vývoj modelu GSX-S1000 od Suzuki je úplne úspešný. Hoci ide o starého známeho, pokial ide o základný dizajn, s aktualizáciou na Euro5 v roku 2021 a pocetnými revíziami Japonci vytvorili úžasne ucelený balík v segmente výkonných nahácov. Motor, odozva plynovej rukoväte a quickshifter fungujú bezchybne, zatial co komponenty odpruženia a brzd sú vyladené pre športový komfort. Motocykel, s ktorým sa nemusíte skrývat - pokial vám niekto nechce dôkladne prezriet displej...

výkonný motor

plynulé radenie

športové ovládanie

pohodlné sedenie

agresívny vzhlad

Tažko citatelný displej

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Suzuki GSX-S1000

Medzi modelom Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a modelom Suzuki GSX-S1000 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je približne o 59 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki GSX-S1000 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, konkrétne 8 v porovnaní s 16. Predaj modelu Suzuki GSX-S1000 trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 122 dňami v prípade modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia Tuono V4 1100 Factory a 36 na model Suzuki GSX-S1000 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory bolo zverejnené 27.11.2014 a teraz má viac ako 84 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S1000 zverejneného 27.9.2014 je to viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG