Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. BMW R 1200 GS 2010

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs BMW R 1200 GS 2010

Model Suzuki V-Strom 1000 2019 a model BMW R 1200 GS 2010 sú oba enduro motocykle, ktoré majú niekoľko podobných a rozdielnych vlastností.

V oblasti technických špecifikácií majú tieto dva modely niekoľko rozdielov. Suzuki V-Strom 1000 2019 je poháňaný V2 motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Má výkon motora 101 k a krútiaci moment 101 Nm. Prevodovka je reťazová a má 2 valce. Zdvihový objem motora je 1037 cm3. Na prednom odpružení má obrátenú teleskopickú vidlicu s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s nastavením predpätia a prepruženia. Rám je typu dvojitá rúrka a predné brzdy sú dva disky. Šírka zadnej pneumatiky je 150 mm, rázvor je 1555 mm, výška sedadla je 850 mm a objem palivovej nádrže je 20 l.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Na druhej strane, BMW R 1200 GS 2010 je poháňané boxerovým motorom s vŕtaním 101 mm a zdvihom piestu 73 mm. Má výkon motora 110 k a krútiaci moment 120 Nm. Prevodovka je kardanová a tiež má 2 valce. Zdvihový objem motora je 1170 cm3. Predné odpruženie je vzperové s nastavením predpätia a zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s nastavením predpätia. Rám je nosný motor a predné brzdy sú tiež dva disky. Šírka zadnej pneumatiky je 110 mm, rázvor je 1507 mm, výška sedadla je 850 mm a objem palivovej nádrže je 20 l.

Model Suzuki V-Strom 1000 2019 má niekoľko silných stránok. Má V2 motor, ktorý poskytuje plný charakter. Má tiež vyspelú technológiu a stabilné ovládanie. Je vybavený ABS krivkami a ponúka pohodlnú polohu sedenia. Prístroje sú prehľadné a je ideálny pre cestovanie endurom pre puristov.

Na druhej strane, model BMW R 1200 GS 2010 má športový vzhľad a dostatočné vybavenie. Ponúka tiež dostatok úložného priestoru.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Napriek svojim silným stránkam majú oba modely aj niekoľko slabých stránok. Model Suzuki V-Strom 1000 2019 nie je technicky aktuálny a jeho balík elektroniky nedokáže držať krok s konkurenciou. Na druhej strane, model BMW R 1200 GS 2010 si vyžaduje zvyknutie si na technológiu konverzie.

Celkovo vzaté, model Suzuki V-Strom 1000 2019 a model BMW R 1200 GS 2010 sú oba kvalitné enduro motocykle s rôznymi technickými špecifikáciami a silnými stránkami. Každý z nich má svoje výhody a nevýhody, a rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2019 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2010

Suzuki V-Strom 1000 2019
BMW R 1200 GS 2010

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora101 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment101 NmKrútiaci moment120 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky110 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky80 %
DĺžkaDĺžka2,280 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka930 mmŠírka915 mm
VýškaVýška1,470 mmVýška1,450 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Aj ked Suzuki možno do vývoja modelu V-Strom nevložila tolko práce ako konkurencia v cestovných enduroch, môže túto skutocnost využit vo svoj prospech. Vo svete s rozsiahlymi elektronickými balíkmi je v modelovom roku 2019 stále velmi puristický, len ABS v zákrutách naznacuje inovácie. Mnohí zákazníci chcú jednoduchý motocykel a V-Strom 1000 oslovuje práve túto cielovú skupinu. Jeho výkonná V2 vyžaruje nekonecný charakter a vdaka rokom testovania je nepriestrelným spolocníkom. V kombinácii so silným podvozkom a uvolnenou jazdeckou pozíciou je Suzuki V-Strom 1000 športové cestovatelské enduro, ktoré obstojí aj pri digitalizácii motocyklov v dnešnom svete.

V2 plný charakteru

vyspelá technológia

stabilné ovládanie

ABS krivky

pohodlná poloha sedenia

prehladné prístroje

dokonalé cestovatelské enduro pre puristov

Technicky nie je aktuálny

balík elektroniky nedokáže držat krok s konkurenciou

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Model GS Adventure má prakticky všetko, co potrebujete na dlhú cestu. Ale po prvé, Touratech aj tak vyrába niektoré diely pre BMW a po druhé, nezostáva len pri volitelných doplnkoch, ktoré Bavori ponúkajú.

Športový vzhlad

dobrá výbava

dostatok úložného priestoru

Najprv si musíte zvyknút na technológiu konverzie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 a modelom BMW R 1200 GS 2010 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1000 2019 je približne o 6 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2019 má stratu 1 960 EUR za jeden rok a 2 240 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 490 EUR a 1 460 EUR v prípade modelu BMW R 1200 GS 2010. V porovnaní s modelom BMW R 1200 GS 2010 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2019, konkrétne 7 v porovnaní s 16. Predaj modelu BMW R 1200 GS trvá kratšie, konkrétne 64 dni/dní, v porovnaní s 113 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 98 na model BMW R 1200 GS od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1200 GS zverejneného 20.1.2004 je to viac ako 19 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH