Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 890 Adventure 2021
Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1000 modelového roku 2019 a KTM 890 Adventure modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a slabé stránky.
Suzuki V-Strom 1000 2019 je poháňaný V2 motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Poskytuje výkon 101 k a krútiaci moment 101 Nm. Motocykel má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Má dvojvalcový motor s objemom 1037 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 43 mm a zdvihom 160 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 160 mm. Rám je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami. Motocykel má pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1555 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.
Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 890 Adventure 2021 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 90,7 mm a zdvihom piestu 68,8 mm. Poskytuje výkon 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Motocykel má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Má dvojvalcový motor s objemom 889 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 48 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 200 mm. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a je rúrkovým nosným rámom. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami. Motocykel má pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.
Suzuki V-Strom 1000 2019 má výhody vo forme V2 motoru s vyspelou technológiou a stabilným ovládaním. Taktiež je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS a kontrola trakcie. Jeho pohodlná poloha sedenia a prehľadné prístroje robia z neho dokonalé cestovateľské enduro pre puristov. Na druhej strane, motocykel nie je technicky aktuálny a jeho balík elektroniky nedokáže držať krok s konkurenciou.
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021 má výhody vo forme super motoru s lineárnym a istým priebehom výkonu, veľmi jemne ovládateľných brzd a komplexnej elektroniky. Jeho dobrá ergonómia pri jazde v sede aj v stoji a nízka výška sedadla vyhovuje aj menším jazdcom. Rýchlozavinovačka je absolútnym snom a zdvojnásobuje radosť z jazdy. Nízko položené ťažisko vytvára skvelú ovládateľnosť. Na druhej strane, cenová politika pre doplnky je nevýhodou tohto modelu. Taktiež teleskopická vidlica vpredu nie je nastaviteľná a dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súčasťou štandardnej výbavy.
Celkovo povedané, oba motocykle majú svoje výhody a slabé stránky. Suzuki V-Strom 1000 2019 je vhodný pre tých, ktorí preferujú vyspelú technológiu a stabilné ovládanie. KTM 890 Adventure 2021 je skvelou voľbou pre tých, ktorí hľadajú super motor a komplexnú elektroniku.
Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2019 v porovnaní s KTM 890 Adventure 2021
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Suzuki V-Strom 1000 2019
Aj ked Suzuki možno do vývoja modelu V-Strom nevložila tolko práce ako konkurencia v cestovných enduroch, môže túto skutocnost využit vo svoj prospech. Vo svete s rozsiahlymi elektronickými balíkmi je v modelovom roku 2019 stále velmi puristický, len ABS v zákrutách naznacuje inovácie. Mnohí zákazníci chcú jednoduchý motocykel a V-Strom 1000 oslovuje práve túto cielovú skupinu. Jeho výkonná V2 vyžaruje nekonecný charakter a vdaka rokom testovania je nepriestrelným spolocníkom. V kombinácii so silným podvozkom a uvolnenou jazdeckou pozíciou je Suzuki V-Strom 1000 športové cestovatelské enduro, ktoré obstojí aj pri digitalizácii motocyklov v dnešnom svete.
KTM 890 Adventure 2021
Adventure pôsobí lahko a športovo, co v triede cestovných enduro casto chýba. Motor je živý a zabezpecuje rýchle predbiehacie manévre na horských priechodoch. Drzý športový charakter však znamená, že sa stráca cast dôstojného cestovného komfortu, ktorý je žiaduci najmä na dlhších etapách.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 890 Adventure
Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 a modelom KTM 890 Adventure 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Adventure 2021 je približne o 11 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2019 má stratu 1 960 EUR za jeden rok a 2 240 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 320 EUR a 2 780 EUR v prípade modelu KTM 890 Adventure 2021. V porovnaní s modelom KTM 890 Adventure 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2019, konkrétne 7 v porovnaní s 12. Predaj modelu KTM 890 Adventure trvá kratšie, konkrétne 106 dni/dní, v porovnaní s 113 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 16 na model KTM 890 Adventure od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Adventure zverejneného 22.10.2020 je to viac ako 59 500 zobrazenia/zobrazení.
