Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2020 a KTM 1290 Super Adventure S 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré sa líšia v mnohých aspektoch. Začnime s technickou špecifikáciou motorov a pohonných reťazcov. Kawasaki Versys 1000 SE 2020 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 77 mm a zdvihom piestu 56 mm. Poskytuje výkon 120 k a krútiaci moment 102 Nm. Naopak, KTM 1290 Super Adventure S 2021 má V2 motor s väčším vŕtaním 108 mm a zdvihom piestu 71 mm. Jeho výkon je 160 k a krútiaci moment dosahuje 138 Nm. Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz.

Pokračujme s odpružením. Kawasaki Versys 1000 SE 2020 má predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice so zdvihom 150 mm. Nastavenie je možné upraviť v oblasti kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je zabezpečené výkyvným ramenom a monoshock tlmičom s zdvihom 152 mm. Aj tu je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. KTM 1290 Super Adventure S 2021 má podobné odpruženie, ale s väčším zdvihom - 200 mm pre obe osi. Nastavenie je tiež možné upraviť v oblasti kompresie, predpätia a prepruženia.

Podvozok je ďalším dôležitým faktorom. Kawasaki Versys 1000 SE 2020 má hliníkový rám a uhol sklonu 63 stupňov. KTM 1290 Super Adventure S 2021 je vybavený chróm-molybdénovým rámom a má uhol sklonu 65,3 stupňov.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

V oblasti brzdového systému Kawasaki Versys 1000 SE 2020 má dva disky na prednej strane. KTM 1290 Super Adventure S 2021 má tiež dva disky na prednej strane.

V rámci asistenčných systémov Kawasaki Versys 1000 SE 2020 disponuje pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, Ride-by-Wire a asistent radenia. KTM 1290 Super Adventure S 2021 má ešte viac pokročilých asistenčných systémov, vrátane elektronicky nastaviteľného odpruženia, jazdných režimov, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, tempomatu a kontroly trakcie.

V oblasti rozmerov a hmotností Kawasaki Versys 1000 SE 2020 má priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor je 1520 mm, výška sedadla 840 mm, pohotovostná hmotnosť s ABS je 257 kg a objem palivovej nádrže je 21 l. Na druhej strane, KTM 1290 Super Adventure S 2021 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor je 1560 mm, výška sedadla 849 mm, pohotovostná hmotnosť s ABS je 243 kg a objem palivovej nádrže je 23 l.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Vybavenie je tiež dôležitým aspektom. Kawasaki Versys 1000 SE 2020 má vyhrievané rukoväte, svetlá na prisvetľovanie do zákrut a LED svetlomety. KTM 1290 Super Adventure S 2021 má svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Ak sa pozrieme na silné stránky Kawasaki Versys 1000 SE 2020, patrí sem vysoký jazdný komfort pre jazdca a spolujazdca, skvelá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom, vysokokvalitný podvozok, ktorý sa dá veľmi presne prispôsobiť požiadavkám, lahko ovládateľný a citlivý motor a silný krútiaci moment motora. Na druhej strane, silné stránky KTM 1290 Super Adventure S 2021 zahŕňajú veľmi športový, ale zároveň kultivovaný agregát V2, mimoriadne prístupné jazdné vlastnosti napriek vysokej hmotnosti, pohodlnú a aktívnu jazdnú pozíciu, dobré brzdy vrátane ABS v zákrutách, komplexný balík elektroniky a prehľadnú, dobre štruktúrovanú prístrojovú dosku s obrovským 7-palcovým displejom.

Na druhej strane, slabé stránky Kawasaki Versys 1000 SE 2020 zahŕňajú príliš veľké celné sklo pri vysokých teplotách a displej a aplikácia v mobilnom telefóne, ktoré nedokážu držať krok s konkurenciou. Slabé stránky KTM 1290 Super Adventure S 2021 zahŕňajú pomalé riadenie v zákrutách, neprehľadný dizajn balíka a cenovú politiku a kovania a spínače, ktoré nepôsobia veľmi kvalitne.