Kawasaki Versys 650 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Model Kawasaki Versys 650 2020 je enduro motocykel s radovým motorom a pohonným reťazcom. Jeho vŕtanie je 83 mm a zdvih piestu 60 mm. Poskytuje výkon motora 69 k a krútiaci moment 64 Nm. Štartér je elektrický a prevodovka je reťazová. Motocykel má 2 valce a štvortaktný zdvihový objem 649 cm3.

Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s nastavením prepruženia. Zadné odpruženie tiež umožňuje nastavenie prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky a využívajú technológiu plátok.

Rozmery a hmotnosti Versys 650 zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Zadná pneumatika má šírku 160 mm a tiež priemer 17 palcov. Rázvor je 1415 mm a výška sedadla je 840 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 216 kg a objem palivovej nádrže je 21 l.

Kawasaki Versys 650 2020

Na druhej strane, model Kawasaki Ninja 1000SX 2021 je športový cestovný motocykel s radovým motorom a pohonným reťazcom. Jeho vŕtanie je 77 mm a zdvih piestu 56 mm. Poskytuje výkon motora 142 k a krútiaci moment 111 Nm. Má elektrický štartér a reťazovú prevodovku. Motocykel má 4 valce a štvortaktný zdvihový objem 1043 cm3.

Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica, ale umožňuje kompresiu, predpätie a nastavenie prepruženia. Zadné odpruženie tiež umožňuje nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú typu dva disky a využívajú technológiu radiálneho monobloku a plátok.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Rozmery a hmotnosti Ninja 1000SX zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Zadná pneumatika má šírku 190 mm a tiež priemer 17 palcov. Rázvor je 1440 mm a výška sedadla je 834.98 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 235 kg a objem palivovej nádrže je 19 l.

Silné stránky Versys 650 zahŕňajú veľký cestovný komfort, príjemný a pohodlný podvozok, ľahké ovládanie, polohu sedadla pripravenú na cestovanie a agilné a ľahké ovládanie. Naopak, slabé stránky zahŕňajú vibrácie v opierkach nôh, reakcie pri prechode z režimu tláčenie a ťahanie, nemožnosť deaktivácie ABS a trochu vysokú hmotnosť.

Silné stránky Ninja 1000SX zahŕňajú hodvábny štvorvalec, pohodlnú a zároveň športovú ergonómiu, ochranu proti vetru, štandardný balík elektroniky, veľkú stabilitu vďaka plnej kapotáži a veľmi dostupnú cenu. Naopak, slabé stránky zahŕňajú potrebu otáčok motora, elektroniku, ktorá by mohla byť používateľsky prívetivejšia, a celné sklo, ktoré sa dá nastaviť len dvoma rukami.