Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Honda NC750X 2016

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Honda NC750X 2016

Porovnávané modely enduro motocyklov, Suzuki V-Strom 650 2017 a Honda NC750X 2016, majú mnoho podobností aj rozdielov.

Pokiaľ ide o technické špecifikácie, Suzuki V-Strom 650 2017 je poháňaný V-twin motorom s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 62.6 mm. Poskytuje výkon 71 k a krútiaci moment 62 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce. Jeho zdvihový objem je 645 cm3. Na druhej strane, Honda NC750X 2016 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 77 mm a zdvihom piestu 80 mm. Poskytuje výkon 55 k a krútiaci moment 68 Nm. Má tiež reťazovú prevodovku a 2 valce, ale jeho zdvihový objem je 745 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle monoshock zadné tlmiče. Suzuki V-Strom 650 2017 má rámový podvozok z hliníka s dvojitou rúrkou, zatiaľ čo Honda NC750X 2016 má oceľový rám s dvojitou rúrkou a rúrkový typ rámu.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, Suzuki V-Strom 650 2017 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Jeho priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov a má rázvor 1560 mm. Výška sedadla je 830 mm a pohotovostná hmotnosť s ABS je 213 kg. Má tiež palivovú nádrž s objemom 20 l. Na druhej strane, Honda NC750X 2016 má priemer prednej pneumatiky 17 palcov a šírku zadnej pneumatiky 160 mm. Jeho priemer zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov a má rázvor 1540 mm. Výška sedadla je rovnaká ako u Suzuki V-Strom 650 2017, teda 830 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je však vyššia, a to 219 kg. Má palivovú nádrž s objemom 14.1 l.

Suzuki V-Strom 650 2017 má niekoľko silných stránok. Jeho motor je živý a úsporný, čo je veľkou výhodou. Má vyvážené jazdné vlastnosti a poskytuje dobrú ochranu proti vetru. Trakčná kontrola a ABS sú súčasťou štandardnej výbavy. Vzhlad motocykla je v štýle jeho väčšej sestry. Prístrojová doska je komplexná a obsahuje ukazovateľ rýchlosti. V kokpite je tiež 12 V zásuvka. Cena motocykla je tiež považovaná za dobrú.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016 má tiež niekoľko silných stránok. Je veľmi ľahko ovládateľný a priaznivý. Má nízku spotrebu paliva, čo je veľkou výhodou pre majiteľov. Jeho dvojspojková prevodovka DCT je tiež veľkým plusom. Motocykel ponúka nastaviteľné jazdné režimy a dobré brzdy.

Na druhej strane, Suzuki V-Strom 650 2017 má jednu slabú stránku, a to je obmedzujúca kontrola trakcie v režime 2. Naopak, Honda NC750X 2016 má slabý motor a skorý nástup obmedzovaca otáčok.

Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Suzuki V-Strom 650 2017 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú živý a úsporný motor s dobrými jazdnými vlastnosťami a ochranou proti vetru. Honda NC750X 2016 je ideálny pre tých, ktorí uprednostňujú ľahkú ovládateľnosť, nízku spotrebu paliva a dvojspojkovú prevodovku.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 650 2017 v porovnaní s Honda NC750X 2016

Suzuki V-Strom 650 2017
Honda NC750X 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.6 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora71 kVýkon motora55 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment62 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.2 Kompresný pomer10.7
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem645 cm3Zdvihový objem745 cm3

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka, Rúrkový

Predné brzdy

PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,275 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka835 mmŠírka840 mm
VýškaVýška1,405 mmVýška1,285 mm
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,540 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)213 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)219 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže14.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Malý model V-Strom 650 sa nielen vizuálne približuje velkému modelu V-Strom 1000 s výrazným kacacím chrbtom, zloženými svetlometmi a rozsiahlymi prístrojmi. Výbava vôbec nezodpovedá tomu, co sa myslí pod pojmom "lacný vstup": trakcná kontrola, živý motor Euro4, harmonické ovládanie a dalšie techno vychytávky, ako napríklad asistent nízkych otácok alebo systém Suzuki Easy Start. Na radost zákazníkov sa cena drží v medziach.

Živý, úsporný motor

vyvážené jazdné vlastnosti

dobrá ochrana proti vetru

trakcná kontrola a ABS v štandardnej výbave

vzhlad v štýle svojej väcšej sestry

komplexná prístrojová doska s ukazovatelom rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

dobrá cena

Kontrola trakcie v režime 2 velmi obmedzujúca

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Vdaka dvojspojkovej prevodovke (DCT) je model NC750X najharmonickejším modelom z radu NC. Vdaka celnému sklu, dlhému zdvihu pruženia a z toho vyplývajúcemu zvýšenému komfortu je vhodný aj na dlhšie vzdialenosti a dokonca aj na cestovanie. Napokon, preco by si pohodlné a zároven nekomplikované cestovanie nemohli užívat aj zaciatocníci? Predovšetkým relatívne nízko položené tažisko zbaví opticky ovela väcšieho a objemnejšieho modelu NC750X strachu aj neskúsených jazdcov. Hoci motor nie je príliš športový, prevodovka DCT, ktorá mimoriadne presne a lahko mení prevodové stupne stlacením tlacidla alebo dokonca úplne automaticky, na to dá rýchlo zabudnút. Mimoriadne dômyselná je priehradka na prilbu pod atrapou benzínovej nádrže.

Velmi lahko ovládatelný

priaznivý

nízka spotreba paliva

nikoho neprekvapí

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

dobré brzdy

Slabý motor

skorý nástup obmedzovaca otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 650 vs Honda NC750X

Medzi modelom Suzuki V-Strom 650 2017 a modelom Honda NC750X 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 4. Predaj modelu Honda NC750X trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 89 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 650. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 38 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 650 a 23 na model Honda NC750X od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 650 bolo zverejnené 16.9.2003 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda NC750X zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 8 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NC750X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH