Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Prehľad - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Medzi modelom Aprilia RSV4 RF 2015 a modelom Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 existuje niekoľko podobností a rozdielov. Oba modely majú rovnaký typ motora - V, s valcami a ventilmami DOHC. Oba motory majú tiež kvapalinové chladenie a rovnaký zdvihový objem valcov, teda 999.6 cm3.

Však existujú aj niektoré rozdiely v technických špecifikáciách. Model RSV4 RF 2015 má väčšie vŕtanie (78 mm) a nižší výkon motora (201 k) v porovnaní s modelom Tuono V4 1100 Factory 2021, ktorý má vŕtanie 81 mm a výkon motora 175 k. Napriek tomu má model Tuono V4 1100 Factory 2021 vyšší krútiaci moment (121 Nm) v porovnaní s modelom RSV4 RF 2015 (115 Nm).

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu od značky Öhlins. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - monoshock od značky Öhlins. Oba modely majú hliníkový rám.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

V oblasti brzd majú oba modely rovnaký typ brzd - dva disky s piestami. Avšak model Tuono V4 1100 Factory 2021 má technologicky vyspelejšie brzdy s radiálnou a monoblokovou technológiou od značky Brembo. Model RSV4 RF 2015 má brzdy od značky Brembo s radiálnou technológiou.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, kontrola trakcie a anti-wheelie. Avšak model Tuono V4 1100 Factory 2021 má rozšírený balík elektroniky, vrátane kontroly proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľného odpruženia, jazdných režimov, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistenta radenia so signalizáciou, tempomatu a ďalších funkcií, ktoré model RSV4 RF 2015 nemá.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

V oblasti rozmerov a hmotností sú oba modely veľmi podobné. Majú rovnakú šírku a priemer predných a zadných pneumatík, rovnaký rozvor a objem palivovej nádrže. Avšak model Tuono V4 1100 Factory 2021 má o niečo vyššie sedadlo (825 mm) v porovnaní s modelom RSV4 RF 2015 (845 mm). Suchá hmotnosť s ABS je tiež o niečo vyššia u modelu Tuono V4 1100 Factory 2021 (185 kg) v porovnaní s modelom RSV4 RF 2015 (180 kg).

Z hľadiska silných stránok modelu RSV4 RF 2015 patrí skvelá ovládateľnosť pri nájazde do zákruty a pri zmene smeru jazdy, možnosť dosiahnuť vysokú rýchlosť v zákrutách, kompaktný podvozok pripravený na preteky, vysokokvalitný podvozok a skvelý nadčasový vzhľad. Na druhej strane, model Tuono V4 1100 Factory 2021 má výkonný motor V4, nádherný zvuk, športovú polohu sedenia, vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins, rozsiahly balík elektroniky a atraktívny vzhľad.

Naopak, slabé stránky modelu RSV4 RF 2015 zahŕňajú stabilitu v brzdnej zóne a pri zrýchľovaní mimo limitu. Model Tuono V4 1100 Factory 2021 môže byť požiadaný, aby urobil niečo z rýchlostnej pivnice.

Technické špecifikácie Aprilia RSV4 RF 2015 v porovnaní s Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu52.3 mm
Výkon motoraVýkon motora201 kVýkon motora175 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,350 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment115 NmKrútiaci moment121 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999.6 cm3Zdvihový objem1,077 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Launch-Control, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,040 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka735 mmŠírka810 mm
RázvorRázvor1,420 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla825 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)180 kgSuchá hmotnosť (s ABS)185 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.5 lObjem palivovej nádrže18.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Nová RSV4 poteší najmä jazdcov, ktorí vždy jazdili na superšportových motocykloch a majú túto kategóriu radi. Ocenia ju aj stredne velkí jazdci s objemom 600 cm3 a dokonca aj bývalí jazdci s objemom 250 cm3 budú stále zvedaví na jej ovládanie. Zrodil sa v pretekárskom oddelení Aprilia a tam bol aj doladený na rok 2015. Teraz sa na nom jazdí lahšie ako predtým. Stále však posúva svoje hranice, najmä co sa týka stability. Skúsení jazdci dostávajú motorku do problémov na výjazde zo zákrut, novácikovia asi len v maximálnej rýchlosti na dlhých rovinkách. Jeho podvozok je na polné cesty velmi radikálny a na nekvalitnom asfalte sa v sedle stáva neistým. Tu by mohol pomôct elektronický podvozok, ktorý však Aprilia nemá nainštalovaný. Nebolo by však správne jazdit len na pretekárskej trati. RSV4 je síce dizajnovo zastaraná, ale stále neuveritelne krásna. Každý, kto na nej jazdí, je pred zmrzlinárnou považovaný za znalca a hrdinu, a to sa nezmenilo ani v roku 2015. Pri stole štamgastov nemusíte hovorit, že sa na nom teraz jazdí lahšie ako predtým.

Skvelá ovládatelnost pri nájazde do zákruty a pri zmene smeru jazdy

možnost vysokej rýchlosti v zákrutách

kompaktný podvozok pripravený na preteky

vysokokvalitný podvozok

skvelý nadcasový vzhlad

Stabilita v brzdnej zóne a pri zrýchlovaní mimo limitu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory získal na precíznosti v dôsledku zmeny na normu Euro5, ale jeho podstata zostáva nezmenená - silný jazdec, ktorý chce byt vytocený! Aj ovládanie zostáva športové a nárocné, zatial co ostatní môžu zvolit pokojnejší prístup. Elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins funguje výborne a balík elektroniky je najmodernejší. Co sa týka vzhladu, nové Tuono V4 1100 Factory je teraz po vzore malého Tuona 660. Najmä predná cast so zvýšenými dennými LED svetlami vyzerá úžasne. Celkovo ide o skvelú evolúciu už aj tak dobrého motocykla.

Výkonný motor V4

nádherný zvuk

športová poloha sedenia

vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins

rozsiahly balík elektroniky

atraktívny vzhlad

môže byt požiadaný, aby urobil nieco z rýchlostnej pivnice

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia RSV4 RF vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Medzi modelom Aprilia RSV4 RF 2015 a modelom Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory trvá kratšie, konkrétne 122 dni/dní, v porovnaní s 215 dňami v prípade modelu Aprilia RSV4 RF. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia RSV4 RF a 26 na model Aprilia Tuono V4 1100 Factory od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Aprilia RSV4 RF bolo zverejnené 21.11.2014 a teraz má viac ako 51 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory zverejneného 27.11.2014 je to viac ako 84 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Aprilia RSV4 RF

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth