BMW S 1000 RR 2019 vs. Yamaha R1M 2016

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2019 vs Yamaha R1M 2016

Porovnávané modely BMW S 1000 RR z roku 2019 a Yamaha R1M z roku 2016 majú niekoľko rozdielov a podobností.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca, BMW S 1000 RR 2019 má väčšie vŕtanie (80 mm) a menší zdvih piestu (49,7 mm) v porovnaní s Yamaha R1M 2016, ktorá má vŕtanie 79 mm a zdvih piestu 50,9 mm. Výkon motora BMW je 207 k, zatiaľ čo Yamaha má výkon 200 k. Krútiaci moment BMW je 113 Nm, zatiaľ čo Yamaha má 112,4 Nm. Oba modely majú rovnaký počet valcov (4) a ventily na valec (4), ako aj DOHC ventily. Zdvihový objem BMW je 999 cm3, zatiaľ čo Yamaha má objem 998 cm3.

V oblasti predného odpruženia majú oba modely rovnaký typ - obrátenú teleskopickú vidlicu. Rám je tiež rovnaký - hliníkový, ale BMW má typ rámu dvojitá rúrka a nosný motor, zatiaľ čo Yamaha má typ rámu Deltabox.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

V oblasti predných brzd majú oba modely dva disky. BMW S 1000 RR 2019 má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire a asistent radenia. Yamaha R1M 2016 má asistenčné systémy, ako je Launch-Control, kontrola trakcie a anti-wheelie.

V rozmeroch a hmotnosti majú oba modely rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Rozdiel je v šírke zadnej pneumatiky, kde BMW má 190 mm a Yamaha 200 mm. Rozdiel je aj v rázvore, kde BMW má 1441 mm a Yamaha 1405 mm. Výška sedadla je tiež odlišná, pričom BMW má 824 mm a Yamaha 855 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 197 kg pre BMW a 200 kg pre Yamaha. Objem palivovej nádrže je 16,5 l pre BMW a 17 l pre Yamaha.

Silné stránky modelu BMW S 1000 RR 2019 sú veľmi lineárny prenos výkonu, široké pásmo otáčok a príjemná modulácia, nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie, super balík elektroniky, vynikajúci asistent radenia, aktívnejší posed a kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej.

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Silné stránky modelu Yamaha R1M 2016 zahŕňajú živé jazdné vlastnosti, motor s dobrými otáčkami a presným ovládaním a vynikajúci balík elektroniky.

Slabé stránky modelu BMW S 1000 RR 2019 sú strata určitej dávky "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu, takmer "príliš dokonalý" motocykel a navigácia v menu, ktorá si vyžaduje určité zvyky.

Slabou stránkou modelu Yamaha R1M 2016 je asistent zmeny len pre zmeny nahor.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2019 v porovnaní s Yamaha R1M 2016

BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1M 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment112.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDeltabox

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaLaunch-Control, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka2,055 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka690 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Technologicky vyspelá raketa Yamaha je aj v roku 2016 technologickým lídrom. Radikálna, polarizujúca a fascinujúca, dosahuje výkonné casy na kolo. Má bližšie k pretekárskym motocyklom ako ostatné motocykle s objemom 1000 cm3. Zatial nikto nereptá na predok.

živé jazdné vlastnosti

motor s dobrými otáckami a presným ovládaním

vynikajúci balík elektroniky

Asistent zmeny len pre zmeny nahor

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Yamaha R1M

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2019 a modelom Yamaha R1M 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 11. Model BMW S 1000 RR sa predáva rovnako dlho ako Yamaha R1M: 63 dni/dní. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 26 na model Yamaha R1M od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R1M zverejneného 3.12.2014 je to viac ako 9 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R1M

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG