BMW F 750 GS 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Prehľad - BMW F 750 GS 2018 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW F 750 GS modelového roku 2018 a Triumph Tiger 900 GT Pro modelového roku 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW F 750 GS 2018 je poháňaný radovým dvouválcovým motorom s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 77 mm. Poskytuje výkon 77 k a krútiaci moment 83 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. S dvoma valcami a objemom 853 cm3 poskytuje dostatočný výkon. Predné odpruženie je teleskopická vidlica s priemerom 41 mm a zdvihom 151 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 177 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový nosný motor. Predné brzdy sú typu dva disky a má pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1559 mm, výšku sedadla 815 mm a objem palivovej nádrže 15 l.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je poháňaný radovým trojvalcovým motorom s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. S tromi valcami a objemom 888 cm3 poskytuje vyšší výkon ako BMW F 750 GS. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 170 mm. Podvozok je tiež vyrobený z ocele, ale má rúrkový rámový typ. Predné brzdy sú opäť typu dva disky a má pokročilé asistenčné systémy, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1556 mm, výšku sedadla 810 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

BMW F 750 GS 2018 má výhody ako výkonný motor s príjemným zvukom, pohodlná jazdná pozícia, stabilné brzdy, hravé ovládanie, široká ponuka príslušenstva, jazdné režimy, kontrola trakcie a LED svetlomety. Na druhej strane, jeho slabé stránky zahŕňajú veľmi nízky disk v oblasti bikín a nenápadný vzhľad.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má výhody ako trojvalcový motor plný charakteru, agilné riadenie, sériovo dodávaný rýchloupínac, elektronicky nastavitelná vzpera pruženia, bohatá sériová výbava, dobrá ergonómia a dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom. Jeho slabou stránkou je záplava spínacov na lavom riadidle.

Celkovo sú oba modely enduro motocyklov veľmi konkurencieschopné. BMW F 750 GS 2018 je vhodný pre tých, ktorí preferujú pohodlie a stabilnú jazdu, zatiaľ čo Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú vyšší výkon a viac pokročilých asistenčných systémov.

Technické špecifikácie BMW F 750 GS 2018 v porovnaní s Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW F 750 GS 2018
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora77 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment83 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer11.27
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih151 mmZdvih180 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih177 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu63 stupneUhol sklonu65.4 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa104.5 mmZávlek kolesa133.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka922 mmŠírka930 mm
RázvorRázvor1,559 mmRázvor1,556 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Každý, kto považuje BMW F 750 GS len za motocykel pre zaciatocníkov, mu krivdí. Hoci nízka výška sedla, lahká ovládatelnost a príjemné reakcie motora sú skutocne vhodné pre zaciatocníkov, "malé" GS je velmi zábavné aj pre pokrocilých jazdcov. Možnost povýšit model F 750 GS na úroven motocykla luxusnej triedy s najrôznejšími luxusnými prvkami je jedinecná a robí z neho dokonalého vlka v koži barana.

Výkonný motor s príjemným zvukom

pohodlná jazdná pozícia

stabilné brzdy

hravé ovládanie

široká ponuka príslušenstva

jazdné režimy

kontrola trakcie

LED svetlomety

Velmi nízky disk v oblasti bikín

nenápadný vzhlad

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Hovorí sa, že dobré veci potrebujú cas. Triumph sa tohto príslovia drží a s modelom Tiger 900 GT Pro postavil na liate ráfiky motocykel, ktorý pokracuje v dlhej a úspešnej ceste modelu 800 s mnohými vylepšeniami detailov a je rovnako praktickým motocyklom na každodenné používanie ako aj na dlhšie výlety a cestovanie. Trojka sa stala ostrejšou, ale stále je to harmonický celok, s ktorým ani zaciatocníci neurobia nic zlé a nenudí ani skúseného motorkára. Vdaka dostatocnému zdvihu pruženia na cestách rôznej kvality, ako aj na miernych terénnych pasážach. Prvému dojmu sa nedalo vela vytknút, ale urcite sa na Tigra pozrieme bližšie.

Trojvalcový motor plný charakteru

agilné riadenie

sériovo dodávaný rýchloupínac

elektronicky nastavitelná vzpera pruženia

bohatá sériová výbava

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vhodný na dlhé vzdialenosti

Záplava spínacov na lavom riadidle

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW F 750 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Medzi modelom BMW F 750 GS 2018 a modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je približne o 29 % vyššia. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 5. Predaj modelu BMW F 750 GS trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 88 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 GT Pro. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 23 hodnotenia/hodnotení na model BMW F 750 GS a 10 na model Triumph Tiger 900 GT Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW F 750 GS bolo zverejnené 7.11.2017 a teraz má viac ako 54 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 GT Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW F 750 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth