Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Prehľad - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a Triumph Street Triple 765 RS 2020 sú oba špičkové naháče, ktoré ponúkajú vysoký výkon a športový charakter. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je poháňaná výkonným V4 motorom s výkonom 175 k a krútiacim momentom 121 Nm. Na druhej strane, Triumph Street Triple 765 RS 2020 je vybavená radovým trojvalcovým motorom s výkonom 123 k a krútiacim momentom 79 Nm.

Oba modely majú vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 má 4 valce a zdvihový objem 1077 cm3, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 RS 2020 má 3 valce a zdvihový objem 765 cm3.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu vpred a výkyvné rameno vzadu. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je vybavená odpružením a tlmičom od značky Öhlins s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Na druhej strane, Triumph Street Triple 765 RS 2020 má odpruženie a tlmič od značky Öhlins s rovnakými možnosťami nastavenia. Oba modely majú rámy z hliníka.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky vpred s priemerom 330 mm a štyri piesty. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 má brzdy od značky Brembo s radiálnou technológiou monobloku, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 RS 2020 má brzdy od značky Brembo.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ponúka kontrolu proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrolu trakcie a anti-wheelie. Triumph Street Triple 765 RS 2020 má ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrolu trakcie.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely podobné parametre. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 má šírku zadnej pneumatiky 200 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 RS 2020 má šírku zadnej pneumatiky 180 mm. Rázvor Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je 1450 mm, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 RS 2020 má rázvor 1405 mm. Oba modely majú výšku sedadla 825 mm. Suchá hmotnosť Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je 185 kg, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 RS 2020 má suchú hmotnosť 166 kg. Pohotovostná hmotnosť Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je 209 kg, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 RS 2020 má pohotovostnú hmotnosť 187 kg. Oba modely majú objem palivovej nádrže okolo 18 l.

Celkovo povedané, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je výkonnejšia a ponúka viac elektronických funkcií a vylepšení, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie a Launch-Control. Na druhej strane, Triumph Street Triple 765 RS 2020 je ľahší a ponúka fantastický zvuk a vysokú kvalitu štandardnej výbavy. Obidva modely majú svoje silné a slabé stránky, a vyberanie medzi nimi bude záležať na preferenciách jazdca a jeho potrebách.

Technické špecifikácie Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 v porovnaní s Triumph Street Triple 765 RS 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu53.4 mm
Výkon motoraVýkon motora175 kVýkon motora123 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,350 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment121 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,350 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,077 cm3Zdvihový objem765 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
TechnológiaTechnológiaPovrchová úprava TiNTechnológiaVeľký piest
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih115 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih130 mmZdvih131 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu65.3 stupneUhol sklonu66.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99.7 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka810 mmŠírka775 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla825 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)185 kgSuchá hmotnosť (s ABS)166 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)187 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.5 lObjem palivovej nádrže17.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory získal na precíznosti v dôsledku zmeny na normu Euro5, ale jeho podstata zostáva nezmenená - silný jazdec, ktorý chce byt vytocený! Aj ovládanie zostáva športové a nárocné, zatial co ostatní môžu zvolit pokojnejší prístup. Elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins funguje výborne a balík elektroniky je najmodernejší. Co sa týka vzhladu, nové Tuono V4 1100 Factory je teraz po vzore malého Tuona 660. Najmä predná cast so zvýšenými dennými LED svetlami vyzerá úžasne. Celkovo ide o skvelú evolúciu už aj tak dobrého motocykla.

Výkonný motor V4

nádherný zvuk

športová poloha sedenia

vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins

rozsiahly balík elektroniky

atraktívny vzhlad

môže byt požiadaný, aby urobil nieco z rýchlostnej pivnice

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Vrcholný model RS je stále najžiadanejším modelom Street Triple. Okrem obvyklej hravej ovládatelnosti, superpriamych brzd Brembo a živého charakteru trojvalcového motora je teraz k dispozícii aj vypuklejší stredný stupen, modernizovaná elektronika, brzdy Brembo M50 a ešte viac dotiahnutý vzhlad. Vdaka velmi športovým pneumatikám Pirelli Supercorsa SP V3 sú dni na okruhu naozaj vážnou záležitostou a teraz už štandardne dodávaný asistent radenia s funkciou blipper nesmierne zvyšuje motiváciu prejst na nový model. Úžasný zábavný stroj na vidiecke cesty aj pretekárske trate!

fantasticky živý motor

vysoká kvalita štandardnej výbavy

rýchlobežka s blipperom v štandardnej výbave

revúci zvuk

vynikajúci brzdový systém Brembo M50

ABS a trakcná kontrola v štandardnej výbave

športový vzhlad

nízka hmotnost

trochu komplikovaná navigácia v menu

chybný systém pripojenia

tažko prístupné nastavovacie skrutky na vidlici

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Street Triple 765 RS

Medzi modelom Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a modelom Triumph Street Triple 765 RS 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je približne o 63 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Street Triple 765 RS 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, konkrétne 8 v porovnaní s 5. Predaj modelu Triumph Street Triple 765 RS trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 122 dňami v prípade modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia Tuono V4 1100 Factory a 26 na model Triumph Street Triple 765 RS od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory bolo zverejnené 27.11.2014 a teraz má viac ako 84 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Street Triple 765 RS zverejneného 10.1.2017 je to viac ako 58 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG