KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Prehľad - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Duke modelového roku 2016 a KTM 790 Adventure R modelového roku 2020 sú oba výnimočné motocykle, avšak majú niekoľko výrazných rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, KTM 690 Duke 2016 je poháňaný jednovalcovým motorom s vŕtaním 102 mm a zdvihom piestu 84,5 mm. Poskytuje výkon 73 k a krútiaci moment 70 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Na druhej strane, KTM 790 Adventure R 2020 je vybavený dvoma valcami, s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65,7 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Má tiež elektrický štartér a prevodovku na reťaz.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení, pričom KTM 690 Duke má priemer 43 mm a zdvih 135 mm, zatiaľ čo KTM 790 Adventure R má väčší priemer 48 mm a zdvih 240 mm. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno s tlmičom Monoshock od značky WP a zdvihom 135 mm pre KTM 690 Duke a 240 mm pre KTM 790 Adventure R.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Podvozok oboch motocyklov je vyrobený z chróm-molybdénového rámu. KTM 690 Duke má rúrkový rám, zatiaľ čo KTM 790 Adventure R má rúrkový nosný motorový rám. Oba majú uhol sklonu okolo 63 stupňov.

V oblasti brzd majú oba modely predné brzdy s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Technológia brzd je tiež rovnaká - radiálna.

KTM 790 Adventure R 2020 má výhodu pokročilých asistenčných systémov pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Tieto funkcie nie sú dostupné na KTM 690 Duke 2016.

Rozmery a hmotnosti sa tiež líšia medzi týmito dvoma modelmi. KTM 690 Duke má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 160 mm, s priemerom 17 palcov. Má rozvor 1466 mm, výšku sedadla 835 mm a objem palivovej nádrže 14 l. Na druhej strane, KTM 790 Adventure R má šírku prednej pneumatiky 90 mm a zadnej pneumatiky 150 mm, s priemerom 21 palcov pre prednú a 18 palcov pre zadnú pneumatiku. Má rozvor 1528 mm, výšku sedadla 880 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Duke 2016 je vhodný na každodenné použitie, má hladký chod a nízke vibrácie. Jeho výhodou je vysoko vyvinutý jednovalcový motor a všestrannosť. Na druhej strane, KTM 790 Adventure R 2020 má výnimočnú kvalitu podvozku, ktorá poskytuje široké možnosti využitia. Jeho motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon. Má prehľadný displej a praktický balík rallye elektroniky. Napriek svojmu radikálnemu podvozku je stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste.

KTM 690 Duke 2016 má niekoľko slabých stránok, ako je príplatok za Track Pack a nedostatočná športovosť na pretekársku trať. Na druhej strane, KTM 790 Adventure R 2020 má niekoľko drobných nedostatkov, ako je nie také rýchle radenie, tažkopádny prepínač smeroviek a trochu nepohodlnejšie sedadlo na dlhých trasách v porovnaní so štandardným modelom.

Celkovo sú tieto dva modely KTM veľmi odlišné, pričom KTM 690 Duke je vhodný na každodenné použitie a KTM 790 Adventure R je viac zameraný na enduro jazdu s výkonnejším motorom a robustnejším podvozkom.

Technické špecifikácie KTM 690 Duke 2016 v porovnaní s KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Duke 2016
KTM 790 Adventure R 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie102 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu84.5 mmZdvih piestu65.7 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment70 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer12.7
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyRameno vahadla, OHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem690 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih135 mmZdvih240 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih135 mmZdvih240 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu63.5 stupneUhol sklonu63.7 stupne

Predné brzdy

PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,466 mmRázvor1,528 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla880 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Je neuveritelné, ako kultivovane KTM vyvinula jednovalec bez toho, aby obetovala výkon. Za geniálny pocin možno považovat to, že sa podarilo zlepšit hladký chod motora v súlade s normou EURO4 a zároven zvýšit jeho výkon. Plochá krivka krútiaceho momentu je zodpovedná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otácok za minútu sa Duke mohutne rozbieha a tocí až do 8500 otácok za minútu. Ani pri nízkych otáckach sa motor nezadrháva ani nedusí, co je v meste výhodou. Najväcšou prednostou Duka je okrem jazdných vlastností jeho obratnost, preto ho možno smelo oznacit za hracku. Len na pretekárskej trati a pri tvrdom útoku si želáte, aby ste mali "R" pod zadkom.

Vhodný na každodenné použitie

hladký chod

nízke vibrácie

vysoko vyvinutý jednovalcový motor

všestranný

Track Pack za príplatok

nie je dostatocne športový na pretekársku trat

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Model Adventure R je ešte o krok dalej ako štandardný model. Tu mohli chlapci z WP konecne naplno využit svoj potenciál a ukázat, co dokážu. Kvalitnejšie odpruženie kompenzuje nevýhody dlhého zdvihu pruženia na ceste, ale v teréne boduje s obrovskými rezervami. Príplatok je viac ako opodstatnený. Výška sedadla bude pravdepodobne trochu obmedzovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zarucuje široké možnosti využitia

Motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon

Prehladný displej

Praktický balík rallye elektroniky

Stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste napriek radikálnemu podvozku

Rýchle radenie nie je štandardom

prepínac smeroviek je trochu tažkopádny

sedadlo je na dlhých trasách trochu nepohodlnejšie ako na štandardnom modeli

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 690 Duke vs KTM 790 Adventure R

Medzi modelom KTM 690 Duke 2016 a modelom KTM 790 Adventure R 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 790 Adventure R 2020 je približne o 64 % vyššia. Model KTM 690 Duke 2016 má stratu 550 EUR za jeden rok a 520 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 760 EUR a 1 210 EUR v prípade modelu KTM 790 Adventure R 2020. V porovnaní s modelom KTM 790 Adventure R 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 690 Duke 2016, konkrétne 14 v porovnaní s 12. Predaj modelu KTM 690 Duke trvá kratšie, konkrétne 78 dni/dní, v porovnaní s 101 dňami v prípade modelu KTM 790 Adventure R. Od modelového roku 2008 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 29 hodnotenia/hodnotení na model KTM 690 Duke a 9 na model KTM 790 Adventure R od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu KTM 690 Duke bolo zverejnené 28.9.2007 a teraz má viac ako 14 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 790 Adventure R zverejneného 6.10.2018 je to viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 690 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 790 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH