Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Prehľad - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021 a Yamaha MT-10 SP 2021 sú dva zaujímavé modely naháčov na trhu. Ducati Streetfighter V4 S 2021 je považovaný za najvýkonnejší naháč všetkých čias. S výkonom motora 208 k a krútiacim momentom 123 Nm ponúka neuveriteľný výkon. Motor je typu V a má zdvihový objem 1103 cm3. Palivový systém je riešený vstrekovaním. Na rozdiel od toho Yamaha MT-10 SP 2021 má radový motor s výkonom 160 k a krútiacim momentom 111 Nm. Zdvihový objem motora je 998 cm3. Obidva modely majú štyri valce a chladenie kvapalinou.
V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica. Zadné odpruženie Ducati Streetfighter V4 S 2021 je jednoduché výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Yamaha MT-10 SP 2021 má tiež výkyvné rameno a monoshock tlmič. Materiál zadného odpruženia je hliník pre oba modely.
Podvozok Ducati Streetfighter V4 S 2021 je postavený na hliníkovom ráme typu monokok. Yamaha MT-10 SP 2021 má tiež hliníkový rám, ale typ rámu je Deltabox. Predné brzdy oboch modelov sú typu dva disky. Priemer predných bŕzd Ducati Streetfighter V4 S 2021 je 330 mm, zatiaľ čo u Yamaha MT-10 SP 2021 je to 320 mm.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
V oblasti asistenčných systémov majú oba modely ABS a kontrolu trakcie. Ducati Streetfighter V4 S 2021 ponúka ďalšie pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia a anti-wheelie. Yamaha MT-10 SP 2021 nemá také rozsiahle asistenčné systémy ako Ducati, ale stále ponúka ABS a kontrolu trakcie.
V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely podobné parametre. Šírka prednej pneumatiky je 120 mm a priemer prednej pneumatiky je 17 palcov pre oba modely. Šírka zadnej pneumatiky je 200 mm pre Ducati Streetfighter V4 S 2021 a 190 mm pre Yamaha MT-10 SP 2021. Priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov pre oba modely. Rázvor Ducati Streetfighter V4 S 2021 je 1488 mm, zatiaľ čo Yamaha MT-10 SP 2021 má rázvor 1400 mm. Výška sedadla Ducati Streetfighter V4 S 2021 je 845 mm, zatiaľ čo Yamaha MT-10 SP 2021 má výšku sedadla 825 mm. Pohotovostná hmotnosť (s ABS) Ducati Streetfighter V4 S 2021 je 199 kg, zatiaľ čo Yamaha MT-10 SP 2021 má pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 210 kg. Objem palivovej nádrže je 16 l pre Ducati Streetfighter V4 S 2021 a 17 l pre Yamaha MT-10 SP 2021.
Ducati Streetfighter V4 S 2021 má niekoľko silných stránok. Okrem toho, že je najvýkonnejším naháčom všetkých čias, má aj dobrú ergonómiu a úžasné, elektronicky nastaviteľné odpruženie Öhlins. Má tiež výkonné brzdy Brembo Stylema a kompletný balík elektroniky. Jeho atraktívny a nezameniteľný vzhľad je tiež veľkou výhodou.
Yamaha MT-10 SP 2021 má tiež niekoľko silných stránok. Je známa pre svoj netradičný zvuk a úžasne úderný motor. Má tiež kvalitné odpruženie a podvozok a ponúka prijateľnú ochranu proti vetru. Pekvapivo má aj pohodlnú jazdnú pozíciu.
Yamaha MT-10 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021 má však aj niekoľko slabých stránok. Je veľmi drahý a má hlasný zvuk výfuku. Plný výkon je tiež dostupný len v hornom pásme otáčok.
Yamaha MT-10 SP 2021 tiež má niekoľko slabých stránok. Trakčná kontrola a ABS nie sú závislé od uhla náklonu, čo môže byť nevýhodou. Asistent radenia nie je bezchybný a nemá blipper. Cena tohto modelu je tiež pomerne vysoká.
Celkovo vzaté, Ducati Streetfighter V4 S 2021 a Yamaha MT-10 SP 2021 sú oba zaujímavé modely naháčov s rôznymi vlastnosťami a výhodami. Každý z nich môže zaujať iných zákazníkov v závislosti od ich preferencií a požiadaviek.
Technické špecifikácie Ducati Streetfighter V4 S 2021 v porovnaní s Yamaha MT-10 SP 2021
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Problém modelu Streetfighter V4 S s motorom Euro4, ktorý spocíval v nedostatocnom výkone pri nízkych otáckach, ale v explózii pri vysokých otáckach, bol do znacnej miery odstránený aktualizáciou na Euro5. Hoci abnormálny výkon 208 k je stále k dispozícii len pri 13 000 otáckach za minútu, SF V4 S teraz dosahuje prijatelný výkon aj pri nižších otáckach. Elektronické odpruženie Öhlins ukazuje svoju najlepšiu stránku a brutálne brzdy Brembo Stylema opät oslavujú zálubu v pretekárskej dráhe. Ergonómia a ovládanie sú tiež v podstate vydarené, len na pretekárskej trati by si clovek kvôli neuveritelnému výkonu želal nižšie riadidlá. Perfektný pozérsky motocykel, ktorý funguje aj na polnej ceste a na pretekárskom okruhu v každom prípade. Len príliš hlasný zvuk by sa dal trochu obmedzit.
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP zaujme vysokou mierou dokonalosti v kombinácii s množstvom emócií. Málokedy sa japonským výrobcom podarí preniknút tak hlboko do domény Európanov. Na motocykli sa dá jazdit velmi dravo, ked je to potrebné, ale dá sa používat aj velmi civilným spôsobom v mestskej premávke. Okrem toho elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins poskytuje aj velký jazdný komfort. Celkovo ide o vynikajúci všestranný motocykel, ktorý dokáže ovela viac než len vyzerat priemerne.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-10 SP
Medzi modelom Ducati Streetfighter V4 S 2021 a modelom Yamaha MT-10 SP 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 10. Predaj modelu Ducati Streetfighter V4 S trvá kratšie, konkrétne 85 dni/dní, v porovnaní s 138 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10 SP. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 17 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Streetfighter V4 S a 18 na model Yamaha MT-10 SP od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Ducati Streetfighter V4 S bolo zverejnené 26.3.2020 a teraz má viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-10 SP zverejneného 4.10.2016 je to viac ako 28 600 zobrazenia/zobrazení.
