KTM 890 Adventure 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

Model KTM 890 Adventure 2021 a model Honda NC750X DCT 2021 sú oba enduro motocykle, ale majú niekoľko výrazných rozdielov. Začnime s technickou špecifikáciou motorov a pohonných reťazcov.

KTM 890 Adventure 2021 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 90,7 mm a zdvihom piestu 68,8 mm. Má výkon 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce. Jeho zdvihový objem je 889 cm3. Na rozbeh slúži elektrický štartér.

Honda NC750X DCT 2021 tiež používa radový motor, ale s menším vŕtaním 77 mm a väčším zdvihom piestu 80 mm. Jeho výkon je 59 k a krútiaci moment 69 Nm. Prevodovka je tiež reťazová a motocykel má 2 valce. Jeho zdvihový objem je 745 cm3 a tiež je vybavený elektrickým štartérom.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie, ale s rôznymi parametrami. KTM 890 Adventure 2021 má obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 48 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 200 mm. Honda NC750X DCT 2021 má teleskopickú vidlicu s priemerom 41 mm a zdvihom 120 mm. Zadné odpruženie je tiež výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 120 mm.

KTM 890 Adventure 2021

V oblasti podvozku majú motocykle rôzne rámy. KTM 890 Adventure 2021 má chróm-molybdénový rám, ktorý je rúrkový a slúži ako nosný motor. Má uhol sklonu 63,7 stupňa. Honda NC750X DCT 2021 má oceľový rám, ktorý je dvojitá rúrka a tiež rúrkový. Má uhol sklonu 27 stupňov.

V oblasti brzd majú motocykle rôzne typy brzd. KTM 890 Adventure 2021 má dva disky na prednej brzde, zatiaľ čo Honda NC750X DCT 2021 má iba jeden disk na prednej brzde.

V oblasti asistenčných systémov má KTM 890 Adventure 2021 pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Honda NC750X DCT 2021 má iba ABS.

Honda NC750X DCT 2021

V oblasti rozmerov a hmotností majú motocykle rôzne pneumatiky, rozvor, výšku sedadla a objem palivovej nádrže. KTM 890 Adventure 2021 má prednú pneumatiku s priemerom 21 palcov a zadnú pneumatiku s priemerom 18 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je 150 mm. Má rozvor 1528 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Honda NC750X DCT 2021 má prednú pneumatiku s priemerom 17 palcov a zadnú pneumatiku s priemerom 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je 160 mm. Má rozvor 1535 mm, výšku sedadla 800 mm a objem palivovej nádrže 14,1 l.

KTM 890 Adventure 2021 má niekoľko silných stránok, ako je super motor s lineárnym a istým priebehom výkonu, jemne ovládateľné brzdy, komplexná elektronika, dobrá ergonómia pri jazde v sede aj v stoji, nízka výška sedadla, rýchlozavinovačka a nízko položené tažisko, čo zabezpečuje skvelú ovládateľnosť. Na druhej strane, má aj niekoľko slabých stránok, ako je cenová politika pre doplnky, nezmeniteľná teleskopická vidlica vpredu a chýbajúce dôležité komponenty vo výbave.

Honda NC750X DCT 2021 má tiež niekoľko silných stránok, ako je veľmi ľahké ovládanie, nízka spotreba paliva, špičkové jazdné vlastnosti vďaka nízkemu tažisku, veľký úložný priestor namiesto nádrže, dvojspojková prevodovka DCT, nastaviteľné jazdné režimy a prijateľné brzdy. Na druhej strane, má aj niekoľko slabých stránok, ako je nezmeniteľné celné sklo a iba jedna predná kotúčová brzda.

Celkovo možno povedať, že KTM 890 Adventure 2021 je výkonnejší a robustnejší enduro motocykel s viacerými pokročilými asistenčnými systémami, zatiaľ čo Honda NC750X DCT 2021 je ľahší a ekonomickejší motocykel s praktickým úložným priestorom a dvojspojkovou prevodovkou.