Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020 vs. BMW R 1200 GS 2016

Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020

BMW R 1200 GS 2016
Prehľad - Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020 vs BMW R 1200 GS 2016

Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020

BMW R 1200 GS 2016
Technické špecifikácie Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2016
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
BMW R 1200 GS 2016

GS je doma takmer všade - ale len v obmedzenej miere na pretekárskej trati. Je radost cítit silu ciastocne vodou chladeného dvojvalcového boxer motora na výjazde zo zákruty - 125 koní sa len na papieri zdá ovela slabších ako 150 alebo dokonca 160 koní konkurencie. S krútiacim momentom 125 newtonmetrov je akcelerácia odspodu aj tak vynikajúca a pri hmotnosti 238 kilogramov so sebou GS napriek mohutnému vzhladu nenosí príliš vela tuku. Vo velmi ostrých zákrutách sa pozitívne prejavuje aj nízko položené tažisko - BMW R 1200 GS je velmi tažké rozbit! Dokonca aj predné odpruženie Telelever, ktoré zabranuje náklonu predného kolesa pri brzdení, dokonale zapadá do celkového balíka GS a len mierne znižuje jeho športový charakter.