Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW S 1000 RR 2019

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Prehľad - Ducati Panigale V2 2020 vs BMW S 1000 RR 2019

Ducati Panigale V2 modelového roku 2020 a BMW S 1000 RR modelového roku 2019 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Panigale V2 2020 sa môže pochváliť krásnym a elegantným dizajnom, ktorý si zaručene všimnete na cestách. Jeho vynikajúci balík elektroniky poskytuje vysokú úroveň bezpečnosti a zábavy. Motor, ergonómia a elektronika robia tento stroj neuveriteľne "zážitkovým". Je to skutočný tip pre začínajúcich superšportovcov a aj pre tých, ktorí sa k tomuto športu vrátili. Správna rovnováha medzi výkonom motora, podvozkom a ergonómiou je ďalšou veľkou výhodou tohto modelu.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

BMW S 1000 RR 2019 má tiež svoje silné stránky. Jeho veľmi lineárny prenos výkonu umožňuje lepšiu ovládateľnosť a rýchlosť pre väčšinu jazdcov. Široké pásmo otáčok a príjemná modulácia sú ďalšie výhody tohto modelu. Nový DDC RR pracuje ešte presnejšie a ponúka vám vrcholový výkon. Super balík elektroniky, vrátane vynikajúceho asistenta radenia, je ďalšou veľkou výhodou tohto modelu. Aktívnejší posed, ktorý je športovejší, a kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, pridávajú na rýchlosti.

Ducati Panigale V2 2020 má však aj niekoľko slabých stránok. V porovnaní s inými motormi v tejto veľkostnej kategórii by sa mu ešte hodil jeden alebo dva koní navyše, ale momentálne neexistujú skutočne porovnateľné alternatívy k V2. V skutočnom pretekárskom režime ukáže svoj skutočný potenciál.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019 tiež nie je bez chýb. Bohužiaľ, motocykel stratil určitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu. Nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý". Navigácia v menu si tiež vyžaduje určitú zvyklosť.

V závere môžeme povedať, že obe tieto superšportové motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Ducati Panigale V2 2020 je skvelou voľbou pre tých, ktorí hľadajú krásny dizajn, vysokú úroveň bezpečnosti a zábavy na cestách. BMW S 1000 RR 2019 je ideálny pre tých, ktorí preferujú lineárny prenos výkonu a vynikajúci balík elektroniky.

Technické špecifikácie Ducati Panigale V2 2020 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2019

Ducati Panigale V2 2020
BMW S 1000 RR 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.8 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora155 kVýkon motora207 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment104 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem955 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih117 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu66.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa94 mmZávlek kolesa93.9 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,056 mmDĺžka2,073 mm
RázvorRázvor1,436 mmRázvor1,441 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla824 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pre nás dokonalý superšportový motocykel na cesty. Sofistikované elektronické asistencné systémy, ktoré nenechávajú nic na náhodu, zábavný dvojvalcový superquadro motor Ducati s objemom 955 cm3, ktorý s výkonom 155 koní generuje viac než dostatocný výkon na cestu, skvelá jazdecká pozícia a vysoká miera ovládatelnosti. To všetko charakterizuje Panigale V2 a z tohto dôvodu je pre nás v súcasnosti pravdepodobne "vidieckym" cestným superšportovým motocyklom, ale výborne si pocína aj na pretekárskej trati. Panigale V2 by mala oslovit predovšetkým jazdcov, pre ktorých je 200 konových rakiet trochu privela, a všetkých, ktorým toto umelecké dielo na dvoch kolesách tiež ucarovalo.

Krásny a elegantný dizajn - zarucuje vela otvorených úst!

Vynikajúci balík elektroniky zarucuje vela bezpecnosti a zábavy na cestách

Motor, ergonómia a elektronika robia stroj neuveritelne "zážitkovým"!

Skutocný zasvätený tip pre zacínajúcich superšportovcov a navrátilcov

Správna rovnováha mnohých vecí, výkonu motora, podvozku, ergonómie

V porovnaní s inými motormi v tejto velkostnej kategórii by sa mu ešte hodil jeden alebo dva kone navyše, ale v súcasnosti neexistujú skutocne porovnatelné alternatívy k V2

"len" v pretekárskom režime ukáže svoj skutocný potenciál

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Panigale V2 vs BMW S 1000 RR

Medzi modelom Ducati Panigale V2 2020 a modelom BMW S 1000 RR 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Panigale V2 2020 je približne o 4 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW S 1000 RR 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Panigale V2 2020, konkrétne 5 v porovnaní s 11. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 63 dni/dní, v porovnaní s 84 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V2. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Panigale V2 a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Ducati Panigale V2 bolo zverejnené 23.10.2019 a teraz má viac ako 70 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Panigale V2

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth