Ducati Monster 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Porovnanie medzi modelmi Ducati Monster 2021 a KTM 1290 Super Duke R 2020 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto motocyklov.

Ducati Monster 2021 je poháňaný výkonným motorm V2 s výkonom 111 k a krútiacim momentom 93 Nm. Má 2 valce a zdvihový objem 937 cm3. Na prednom odpružení má obrátenú teleskopickú vidlicu od značky Marzocchi, zatiaľ čo zadné odpruženie je vybavené výkyvným ramenom. Rám je vyrobený z hliníka a je typu nosného motora. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Používa technológiu radiálneho monobloku od značky Brembo. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1474 mm, výšku sedadla 820 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 166 kg a objem palivovej nádrže 14 l.

Ducati Monster 2021

Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke R 2020 je poháňaný výkonným motorm s výkonom 180 k a krútiacim momentom 140 Nm. Má 2 valce a zdvihový objem 1301 cm3. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica, ale od značky WP. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a je typu rúrkového rámu. Predné brzdy majú rovnako dva disky s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Používa rovnakú technológiu radiálneho monobloku od značky Brembo. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, ABS v zákrutách a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1497 mm, výšku sedadla 835 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 189 kg a objem palivovej nádrže 16 l.

Ducati Monster 2021 má výhody v podobe výkonného motora V2, dostatočného výkonu už od nízkych otáčok, komplexného balíka elektroniky, rýchlobrzdy v štandardnej výbave, neutrálneho ovládania a skvelej kombinácie zábavy z jazdy a praktickosti.

KTM 1290 Super Duke R 2020 má výhody v podobe nového rámu a nového postavenia sedadla, zmeny smeru zavesenia, lepšieho automatického radenia, výkonného motora napriek norme Euro 5 a citlivej elektroniky.

KTM 1290 Super Duke R 2020

Na druhej strane, Ducati Monster 2021 má slabú stránku v podobe odpruženia, ktoré by mohlo byť v tejto cenovej triede o niečo jemnejšie.

KTM 1290 Super Duke R 2020 má slabú stránku v podobe ľahko poškriabanej plasty medzi sedadlom a nádržou a brzdy, ktoré pri rýchlosti chôdze vrzgajú.