Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Porovnávajúc modely Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 a Kawasaki Versys 1000 SE 2021, je možné identifikovať ich podobnosti a rozdiely v rôznych aspektoch.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca, oba modely majú radový motor a elektrický štartér. Triumph Tiger 900 Rally Pro má trojvalcový motor s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm, čo mu poskytuje výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Na druhej strane, Kawasaki Versys 1000 SE je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 77 mm a zdvihom piestu 56 mm, ktorý poskytuje výkon 120 k a krútiaci moment 102 Nm. Z hľadiska zdvihového objemu má Triumph Tiger 900 Rally Pro 888 cm3 a Kawasaki Versys 1000 SE 1043 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica s nastaviteľným kompresiou, predpätím a prepružením. Zadné odpruženie je v obidvoch prípadoch výkyvné rameno s monoshockom a nastaviteľným predpätím a prepružením. Avšak Triumph Tiger 900 Rally Pro má predné odpruženie so zdvihom 240 mm a zadné odpruženie so zdvihom 230 mm, zatiaľ čo Kawasaki Versys 1000 SE má predné odpruženie so zdvihom 150 mm a zadné odpruženie so zdvihom 152 mm.

Vzhľadom na podvozok, Triumph Tiger 900 Rally Pro má oceľový rám s uhlom sklonu 65,6 stupňa a závlek kolesa 145,8 mm. Na druhej strane, Kawasaki Versys 1000 SE má hliníkový rám s uhlom sklonu 63 stupňa a závlek kolesa 106 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na prednej strane. Triumph Tiger 900 Rally Pro má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Kawasaki Versys 1000 SE má tiež pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS, ride-by-wire a asistent radenia.

Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, Triumph Tiger 900 Rally Pro má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Kawasaki Versys 1000 SE má priemer prednej pneumatiky 17 palcov a šírku zadnej pneumatiky 180 mm. Rázvor Triumph Tiger 900 Rally Pro je 1551 mm a výška sedadla je 850 mm, zatiaľ čo Kawasaki Versys 1000 SE má rázvor 1520 mm a výšku sedadla 840 mm. Objem palivovej nádrže je u Triumph Tiger 900 Rally Pro 20 l a u Kawasaki Versys 1000 SE 21 l.

Pokiaľ ide o vybavenie, Triumph Tiger 900 Rally Pro je vybavený dennými svetlami LED, LED svetlometmi, vyhrievaným sedadlom a TFT displejom. Kawasaki Versys 1000 SE má vyhrievané rukoväte, svetlá na prisvetľovanie do zákrut a LED svetlomety.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Silné stránky Triumph Tiger 900 Rally Pro zahŕňajú trojvalcový motor plný charakteru, praktický výkon v teréne, komfortné prvky odpruženia, rýchlobrzdu s blipperom v štandardnej výbave, bohatú štandardnú výbavu vrátane vyhrievaných sedadiel pre jazdca a spolujazdca, dobrú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom a vhodnosť na dlhé cesty.

Na druhej strane, silné stránky Kawasaki Versys 1000 SE zahŕňajú veľmi pohodlné sedenie, kultivovaný radový štvorvalcový motor, kompletný balík elektroniky, nastaviteľné celné sklo, úžasné elektronicky nastaviteľné odpruženie Showa a dobre ovládateľný brzdový systém. Taktiež má nezameniteľný vzhľad.

Slabé stránky Triumph Tiger 900 Rally Pro zahŕňajú nie príliš robustné chrániče rúk na použitie v teréne, záplavu spínačov na lavom riadidle a celkovo veľký a pomalý vzhľad.

Na druhej strane, slabou stránkou Kawasaki Versys 1000 SE je, že celné sklo sa nedá nastaviť jednou rukou.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 v porovnaní s Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora120 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment102 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer10.3
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih240 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih230 mmZdvih152 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu65.6 stupneUhol sklonu63 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa145.8 mmZávlek kolesa106 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Asistent radenia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka935 mmŠírka950 mm
VýškaVýška1,452 mmVýška1,530 mm
RázvorRázvor1,551 mmRázvor1,520 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla840 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displejVybavenieVyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V sedle Tigra sa rýchlo šíri spokojnost. Stroj ponúka nesmierne široké možnosti využitia a na túto triedu je nadmieru dobre vybavený. Skutocne dobré cestovatelské enduro! Dlhý zdvih odpruženia je však trochu na škodu pri športovej jazde. Nakoniec je to však jediný kompromis tohto inak všestranne vydareného stroja.

Trojvalcový motor plný charakteru

praktický výkon v teréne

komfortné prvky odpruženia

rýchlobrzda s blipperom v štandardnej výbave

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vhodné na dlhé cesty

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

celkovo velký a pomalý vzhlad

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE je viac ako vybavená na naozaj velké cesty: Všetko, co je na modeli SE dobré, je zamerané na pohodlie a bezpecnost. Ci už ide o poloaktívne elektronické odpruženie Skyhook od spolocnosti Showa, systém KIBS s ABS v zákrutách, funkciu Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), svetlá do zákrut alebo prehladný farebný TFT displej, elektronika nenecháva nic na náhodu. V kombinácii s pohodlným sedením a vysokým nastavitelným celným sklom sú dlhé etapy potešením. Motor urcite nie je najvýkonnejší, hmotnost urcite nie je najnižšia, ale celkovo je Versys 1000 SE ideálny turistický motocykel.

Velmi pohodlné sedenie

kultivovaný radový štvorvalcový motor

kompletný balík elektroniky

nastavitelné celné sklo

úžasné elektronicky nastavitelné odpruženie Showa

dobre ovládatelný brzdový systém

nezamenitelný vzhlad

Celné sklo sa nedá nastavit jednou rukou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Kawasaki Versys 1000 SE

Medzi modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 a modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 12. Predaj modelu Kawasaki Versys 1000 SE trvá kratšie, konkrétne 86 dni/dní, v porovnaní s 131 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 Rally Pro a 12 na model Kawasaki Versys 1000 SE od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Versys 1000 SE zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 25 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG