Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Yamaha MT-10 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Prehľad - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Yamaha MT-10 2017

Ducati Streetfighter V4 S modelového roku 2020 a Yamaha MT-10 modelového roku 2017 sú dve zaujímavé možnosti pre tých, ktorí hľadajú výkonný naháč. Obe motorky majú svoje výhody a nevýhody, ktoré si zaslúžia bližší pohľad.

Ducati Streetfighter V4 S 2020 je vybavený vysokootáčkovým a výkonným motorom s výkonom 208 k a krútiacim momentom 123 Nm. Je to štvorvalec s objemom 1103 cm3. Na rozdiel od toho, Yamaha MT-10 2017 má radový štvorvalec s objemom 998 cm3, ktorý poskytuje výkon 160 k a krútiaci moment 111 Nm. Ducati má teda výraznejšiu výhodu výkonu.

Oba modely majú podobné technické parametre, ako je chladenie kvapalinou, štvorvalcový motor a vstrekovanie paliva. Ducati však ponúka viac pokročilých asistenčných systémov pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Yamaha MT-10 má len ABS a kontrolu trakcie. Ducati teda poskytuje pokročilejšie možnosti ovládania a bezpečnosti.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a monoshock na zadnom odpružení. Ducati však používa jednoduché výkyvné rameno na zadnom odpružení, zatiaľ čo Yamaha má výkyvné rameno. Obe motorky majú rámy z hliníka, pričom Ducati používa monokok rámu a Yamaha má rázový rám typu Deltabox. Tieto rozdiely môžu mať vplyv na ovládateľnosť a stabilitu motorky.

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na prednej brzde, pričom priemer diskov je o niečo väčší u Ducati (330 mm) ako u Yamahy (320 mm). To by malo zabezpečiť lepšiu brzdovú silu a výkon u Ducati.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, Ducati je o niečo užší a má kratší rázvor ako Yamaha. Výška sedadla je tiež trochu vyššia u Ducati (845 mm) v porovnaní s Yamahou (825 mm). Pohotovostná hmotnosť Ducati je 199 kg, zatiaľ čo Yamaha váži 210 kg. Obe motorky majú podobný objem palivovej nádrže, pričom Ducati má nádrž s objemom 16 l a Yamaha s objemom 17 l.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020 má niekoľko silných stránok, vrátane vysokootáčkového a výkonného motora, balíka elektroniky na špičkovej úrovni, agilného ovládania a skvelej aerodynamiky. Taktiež je pohodlný aj pre vysokých jazdcov a má výkonné brzdy a odpruženie. Naopak, niektorí jazdci môžu mať problém s ovládateľnosťou pri nízkych rýchlostiach a silne sa meniacim hlukom motora.

Yamaha MT-10 2017 má skvelý zvuk motora, príjemnú ochranu proti vetru, pohodlné sedenie aj na dlhých trasách a vyvážený celkový balík. Avšak poloha sedadiel je príliš neaktívna na pretekárskej trati a asistenčné systémy vodiča nie sú na úrovni ostatných Powernakedov.

Celkovo vzaté, Ducati Streetfighter V4 S 2020 je výkonnejšou a pokročilejšou možnosťou s väčším výberom asistenčných systémov pre jazdca. Yamaha MT-10 2017 je však stále solídnou voľbou s dobrým výkonom a pohodlným sedením. Rozhodnutie medzi týmito dvoma motorkami bude závisieť od preferencií jazdca a jeho očakávaní od motorky.

Technické špecifikácie Ducati Streetfighter V4 S 2020 v porovnaní s Yamaha MT-10 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Yamaha MT-10 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora208 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment123 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,103 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDeltabox
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa102 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,488 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykel prevzal vela zo svojich športových korenov z modelu Panigale. To poteší fanúšikov streetfighterov. Elektronika a výkon motora sú vynikajúce, podvozok je radikálne rýchly a stroj kraluje v súbojoch na stopkách. Má však svoje hrubé hrany. Velké prekvapenie: na ušlachtilú beštiu sa dobre sedí a skutocne sa na nej dá jazdit na dlhšie trasy!

Balík elektroniky na absolútne špickovej úrovni

Vysokootáckový a výkonný motor

Velmi agilné ovládanie

Prekvapivo pohodlná poloha sedadla aj pre vysokých jazdcov

Výkonné brzdy

Športové, vysokokvalitné odpruženie

Skvelá aerodynamika - stabilné podmienky vo vetre aj v sedle

Vzhlad na zabitie

Pre strach v sedle je potrebná rýchlost - žiadne parné kladivo z pivnice

V mestskej premávke a každodennom živote trochu drsné reakcie motora

Naklonená ovládatelnost pri nízkych rýchlostiach

Silne sa meniaci hluk motora - v závislosti od rýchlosti a polohy klapiek

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 vyžaruje vela emócií vdaka svojmu úžasnému motoru CP4, pricom nezabúda na svoje pragmatické výhody. Na to, že ide o nahý motocykel, ponúka vela pohodlia na dlhých trasách. Jazdí rýchlo, ale napriek tomu je za každých okolností kultivovaný. Na pretekárskej trati nie je podvozok dostatocne presný na to, aby porazil ostatné Powernakedy. Celkovo však boduje svojou všestrannostou spojenou s radikálnym vzhladom a skvelým zvukom.

skvelý zvuk

príjemná ochrana proti vetru

pohodlné sedenie aj na dlhých trasách

skvelá odozva motora

vyvážený celkový balík napriek radikálnemu vzhladu a zlému zvuku

Poloha sedadiel je na pretekárskej trati príliš neaktívna

odpruženie a asistencné systémy vodica sú dostatocné na dni na okruhu, ale nie sú na úrovni ostatných Powernakedov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-10

Medzi modelom Ducati Streetfighter V4 S 2020 a modelom Yamaha MT-10 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Streetfighter V4 S 2020 je približne o 94 % vyššia. V porovnaní s modelom Yamaha MT-10 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Ducati Streetfighter V4 S 2020, konkrétne 14 v porovnaní s 12. Predaj modelu Ducati Streetfighter V4 S trvá kratšie, konkrétne 62 dni/dní, v porovnaní s 143 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 17 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Streetfighter V4 S a 32 na model Yamaha MT-10 od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu Ducati Streetfighter V4 S bolo zverejnené 26.3.2020 a teraz má viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-10 zverejneného 17.11.2015 je to viac ako 20 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-10

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG