Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Loading...

Prehľad - Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Technické špecifikácie Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 v porovnaní s Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie106 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.8 mmZdvih piestu67.9 mm
Výkon motoraVýkon motora183 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment128 NmKrútiaci moment136 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer12.5
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický, DOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,160 cm3Zdvihový objem1,198.4 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,190 mm
ŠírkaŠírka810 mmŠírka1,000 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,495 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,529 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla845 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)235 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15.5 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 je celkovo pôsobivý balík, ktorý zaujme najmä svojou všestrannostou. S prehladom zvláda balansovanie medzi každodenným klzákom a športovým jazdným strojom. Elektronické odpruženie Öhlins a prepracovaná elektronika z neho robia sebavedomého spolocníka aj v nárocných podmienkach. Zvýšenie výkonu na 183 k a 128 Nm v kombinácii s upraveným vyvážením klukového hriadela zabezpecuje kultivovaný a zároven emocionálny zážitok z jazdy. Nie je to cisto pretekársky motocykel, ale ponúka dostatocný potenciál na vzrušujúce jazdy na okruhu.

vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins so širokým rozsahom nastavenia

ovládatelnost vzbudzujúca dôveru aj v nepriaznivých podmienkach

bezchybná odozva motora

presná antihoppingová spojka

všestranné využitie od pohodlného až po športové

nové ovládanie zdvihu predných kolies s praktickými 4 stupnami nastavenia

skvelá ergonómia hornej casti karosérie

vysoká kvalita výbavy

dobrá spätná väzba od predného a zadného kolesa

nízka hmotnost 199 kg pripravená na jazdu

Obmedzený uhol riadenia pri manévrovaní

nedostatocná ochrana proti striekajúcej vode v daždi

kvalitné brzdy pískajú pri nízkych rýchlostiach

trochu pomalá spojka

príliš úzky uhol kolena pre vyšších jazdcov na dlhších trasách

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Nová Ducati Multistrada 1200 S je velmi vydarená nová edícia mimoriadne športového cestovného endura. Nedostatky jej predchodcu boli ocividne starostlivo analyzované a odstránené: vdaka systému DVT teraz motor harmonicky pracuje aj v nižšom rozsahu otácok a poloha sedadla je teraz vhodnejšia aj pre jazdcov orientovaných na komfort. Elektronika bola masívne modernizovaná; žiadne iné cestovatelské enduro nie je tak komplexne vybavené. Pocnúc viacerými laditelnými režimami, ktoré ovplyvnujú priebeh výkonu a podvozok, aj brzdy a ABS v zákrutách pracujú na najvyššej úrovni. Hoci sa "obycajná" Multisrtrada 1200 zaobíde bez niektorých elektronických vychytávok, je aj vdaka tomu lacnejšia a celkovo naozaj nejazdí horšie.

Dobré jazdné vlastnosti, výkonný motor

citlivé poloaktívne odpruženie Skyhook

vynikajúci brzdový systém Brembo

ABS v zákrutách

nastavitelné výkonnostné režimy

LED svetlá do zákrut

tempomat v štandardnej výbave

možnost kombinácie volitelných balíkov výbavy

Príliš úzke celné sklo

nie je to priaznivé potešenie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Multistrada 1200 S

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH