Honda Integra 2012 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Vulcan S oživuje scénu "malých" cruiserov strednej triedy - a to nielen vdaka svojmu jedinecnému dizajnu, ale aj vdaka jednoduchému ovládaniu, ktoré je urcené pre zaciatocníkov. Nízka výška sedla a úzke sedlo pomáhajú jazdcovi bezpecne stát na zemi, zatial co nízke tažisko tiež zabezpecuje lahké a bezpecné ovládanie. Motor tiež dobre ladí s nekomplikovaným vzhladom, dá sa slušne vytocit už od 2 000 otácok za minútu a zastaví sa až pri približne 10 000 otáckach za minútu - nieco, co v cruiseri ešte nebolo. Systém "Ergo-Fit", ktorý mení výšku sedadla, vzdialenost jazdca od riadidiel a opierky nôh, je síce za príplatok, ale zároven umožnuje majitelovi Vulcanu S velkorysé možnosti prispôsobenia.