Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs. Kawasaki Z900 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Loading...

Prehľad - Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs Kawasaki Z900 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Technické špecifikácie Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 v porovnaní s Kawasaki Z900 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Kawasaki Z900 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.1 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora119 kVýkon motora124 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment97.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.8
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih137 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska
Závlek kolesaZávlek kolesa108 mmZávlek kolesa110 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer298 mmPriemer300 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer267 mmPriemer250 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Varovanie pred kolíziou, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,175 mmDĺžka2,065 mm
ŠírkaŠírka885 mmŠírka830 mm
VýškaVýška1,430 mmVýška1,075 mm
RázvorRázvor1,500 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)213 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd380 kmDojazd354 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2116 g/kmKombinované emisie CO2117 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.8 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Systém kufrov, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Je neuveritelné, aký široký je rozsah tohto motocykla. Ked je to potrebné, pôsobí ako drzý športový stroj, s ktorým si môžete užívat škrabkanie stupaciek. Na druhej strane sa bez námahy klže po dialnici. Tracer 9GT+ je skvelým všestranným pomocníkom!

Zábavný motor, ktorý sa teší z otácok

agilné ovládanie

špicková rýchla prevodovka

praktická cestovná výbava

dobre fungujúci adaptívny tempomat, ktorý je radost používat v praxi

obrovský, dobre citatelný TFT displej

dobré ovládanie elektroniky.

Vibrácie na opierkach nôh

velmi tažkopádna integrácia navigácie do displeja

filigránsky vyzerajúce celné sklo, ktoré sa pri vysokých rýchlostiach výrazne kýve.

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Nová Z900 pozoruhodne dobre zvláda balans medzi modernizáciou a osvedcenými prednostami. Vdaka 6-nápravovému IMU, presnému quickshifteru a novému balíku elektroniky je technicky absolútne aktuálny, zatial co charakteristický štvorvalcový motor nestráca nic zo svojej fascinácie napriek norme Euro 5+. Harmonická koordinácia všetkých komponentov je mimoriadne pôsobivá: ci už ide o podvozok, motor alebo ergonómiu - celkový balík je tu jednoducho v poriadku.

Harmonický motor s pôsobivým krútiacim momentom v strednom rozsahu

velmi dobre fungujúci quickshifter s presnou odozvou

vyspelé jazdné vlastnosti s dobrým kompromisom medzi stabilitou a ovládatelnostou

citlivá 6-nápravová IMU s harmonickým ovládaním

výborne vyladená poloha sedenia

vynikajúca odozva motora

vynikajúce správanie v zákrutách s transparentnou spätnou väzbou od prednej casti

harmonická elektronika, ktorá neobmedzuje pôžitok z jazdy

hladká prevodovka s dokonale zladenými prevodovými pomermi

prvotriedne správanie pri zastavení a jazde v mestskej premávke

intuitívny motocykel pre zaciatocníkov aj skúsených jazdcov

štíhly pás napriek štvorvalcovému usporiadaniu

Skvelý 5-palcový displej, ale možnosti aplikácie Rideology nie sú dokonale využité

držiak evidencného císla sa zdá byt trochu neštastne zakomponovaný do dizajnu

spotreba v praxi výrazne vyššia, ako je výrobná špecifikácia (6,0-6,5 l namiesto 4,8 l)

podvozok základnej verzie trochu tuhý na nekvalitnom asfalte

slubované funkcie aplikácie v case testovania ešte neboli k dispozícii

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha Tracer 9 GT+ vs Kawasaki Z900

Cena Yamaha Tracer 9 GT+

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH