Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Moto Guzzi V7 Special 2024 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Loading...

Prehľad - Moto Guzzi V7 Special 2024 vs Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Technické špecifikácie Moto Guzzi V7 Special 2024 v porovnaní s Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi V7 Special 2024
Moto Guzzi V7 Special 2024
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora65 kVýkon motora67.3 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,800 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,900 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment73 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,400 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec2
ChladenieChladenieVzduchChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm3Zdvihový objem853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer40 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

TlmičTlmičDual ShockTlmičDual Shock
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálOceľMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla780 mmVýška sedadla780 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)223 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd428 kmDojazd428 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2119 g/kmKombinované emisie CO2119 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi urobila pri zmene orientácie modelu V7 vela vecí správne. Zmeny motora pre Euro5+ si zaslúžia velkú pochvalu, pretože nielenže sa zachoval typický charakter vzduchom chladenej V2, ale teraz je k dispozícii výrazne vyšší krútiaci moment a výkon, najmä v strednom pásme. Skutocnost, že V7 Sport má dokonca 6-nápravový IMU s ABS v zákrutách, dokonale ladí s novými 320 mm dvojitými kotúcovými brzdami, ktoré zvyšujú úroven ukotvenia V7 o dve triedy. Co zostáva, sú pomerne tuhé vzpery pruženia a prístrojový panel LC, ktorý sa k V7 Special nehodí tak dobre ako predchádzajúce analógové hodiny. Celkovo možno povedat, že modelový rad V7 2025 je velmi vydarený.

Motor sa dá velmi dobre použit v celom rozsahu

dobrá brzda v zábere aj modulácii

nezamenitelný charakter

Neoblúbený displej LC

"drevené" vzpery zavesenia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Moto Guzzi V7 Special vs Moto Guzzi V7 Sport

Cena Moto Guzzi V7 Special

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH