Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Loading...

Prehľad - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Technické špecifikácie Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 v porovnaní s Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu48.5 mmZdvih piestu48.5 mm
Výkon motoraVýkon motora217 kVýkon motora217 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone14,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente12,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente12,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer13.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999.89 cm3Zdvihový objem1,000 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovPro-Link
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
ZdvihZdvih143 mmZdvih137 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuTwin-Spar
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu66.4 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa102 mmZávlek kolesa100.8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,100 mmDĺžka2,100 mm
ŠírkaŠírka745 mmŠírka740 mm
VýškaVýška1,140 mmVýška1,140 mm
RázvorRázvor1,455 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)201 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.1 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieBezkľúčový systém, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fanúšikovia si to žiadali a Honda to splnila: Nový model CBR1000RR-R Fireblade SP je najšportovejší Blade všetkých cias. Po prvýkrát sa teraz jasne zameriava na pretekársku trat. Mnohé z jeho silných stránok, ako napríklad úžasne stabilné a priame ovládanie alebo brzdný výkon, sa dajú samozrejme využit aj na polných cestách. Honda sa však najmä v kapitole motora vydala jasnou cestou: žiadne kompromisy, výkon a casy na kolo sú najvyššou prioritou. To sa prejavuje predovšetkým v tom, že výkon pod 6 000 otácok za minútu je pomerne skromný, co zase nie je úplne ideálne na polnú cestu. Ak vám to však neprekáža, budete s novým Fireblade spokojní. Honda neriskovala a na palubu SP si jednoducho zobrala tých najlepších partnerov: Akrapovic, Öhlins a Brembo boli kongeniálnymi partnermi posádky Honda. Samozrejme, všetky tieto komponenty majú aj zodpovedajúcu cenovku.

Neuveritelne výkonný motor

superšportová geometria a napriek tomu dobrá ergonómia

najmodernejší balík elektroniky

mimoriadne ostrá spätná väzba od všetkých komponentov

transparentný a výkonný brzdný bod

elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins

prevodový pomer a výkon motora je primárne urcený na pretekársku trat, do približne 6000 otácok za minútu sa toho vela nedeje

žiadny tempomat

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Na to, že Honda vlastne oznámila iba aktualizáciu, na novom modeli Fire Blade nezostal takmer kamen na kameni. Niektoré novinky sú samozrejme spôsobené novou normou EURO, ale mnohé z nich sú skutocne zamerané na zlepšenie jazdných vlastností. Velmi ma teší, že najmä v dnešnej dobe, ked sa coraz viac výrobcov stahuje zo segmentu vysokovýkonných a drahých superbikov, Honda opät naplno venuje svoje vývojové sily vylepšovaniu toho, co je už dobré, a ukazuje tak, co je technicky možné. Pretože aj ked tieto motocykle už nie sú pre mnohých z nás cenovo dostupné, stále demonštrujú know-how ci technické možnosti. A tie si casom nájdu cestu aj do motocyklov 0-8-15, z ktorých potom bude profitovat aj väcšina motocyklistov.

Vylepšená poloha sedenia

Jazdné vlastnosti velmi dobré

Výkonný motor

Rozdelenie plynu dáva jazdcovi velkú istotu

Podvozok vhodný aj na pretekársku trat v automatickom režime

Cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH