Ducati Multistrada V4 S 2025 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Ducati Multistrada V4 S 2025 v porovnaní s Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	83 mm	Vŕtanie	90 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	53.5 mm	Zdvih piestu	60.7 mm
Výkon motora	Výkon motora	170 k	Výkon motora	150 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	124 Nm	Krútiaci moment	130 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	14	Kompresný pomer	13.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,158 cm3	Zdvihový objem	1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	50 mm	Priemer	49 mm
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	200 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	180 mm	Zdvih	200 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Monokok	Typ rámu	Rúrkový
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65.8 stupne	Uhol sklonu	66 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	100.6 mm	Závlek kolesa	120 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	330 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	280 mm	Priemer	282 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Adaptívna výška vozidla, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Varovanie pred kolíziou, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Asistent sledovania mŕtveho uhla, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,566 mm	Rázvor	1,560 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	840 mm	Výška sedadla	850 mm
Výška sedadla až	Výška sedadla až	860 mm	Výška sedadla až	870 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	22 l	Objem palivovej nádrže	30 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	338 km	Dojazd	588 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	162 g/km	Kombinované emisie CO2	119 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	6.5 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	5.1 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok	Vybavenie	Bluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada V4 S 2025

Multistrada už musela obstát proti mnohým súperom v mnohých testoch v extrémne rôznorodom teréne a zvycajne bola najrýchlejším a celkovo najlepším motocyklom. Recept na úspech: vhodnost na cestovanie s nespocetným množstvom komfortných prvkov v kombinácii s úrovnou športového charakteru a jazdnými výkonmi, ktoré nemajú konkurenciu. Inžinieri Ducati naliali do motocykla všetky kvalitné ingrediencie, ktoré sa dajú kúpit za peniaze. Ich kombináciou vytvorili harmonický celkový balík, ktorý jazdí neuveritelne dobre. Dôstojný vítaz rôznych porovnávacích testov za hrdú cenu.

Neuveritelne skvelé jazdné vlastnosti - neutrálne, harmonické, lahko ovládatelné, ale stále stabilné

Skutocný cestovný enduro pocit v sedle

skvelé brzdy

Fascinujúci, pôsobivo výkonný motor

Výkon motora úžasne ovládatelný vdaka vynikajúcej odozve

Pohodlná jazdná pozícia

Dobrá ergonómia aj v stoji

Fascinujúci radarový systém, ktorý je radost používat na dialnici

Skvelá ochrana proti vetru

Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

Bezproblémová a jednoduchá jazda

nadpriemerná spotreba paliva