BMW S 1000 RR 2025 vs. Yamaha MT-10 2023

BMW S 1000 RR 2025

Yamaha MT-10 2023

Prehľad - BMW S 1000 RR 2025 vs Yamaha MT-10 2023

BMW S 1000 RR 2025

Yamaha MT-10 2023

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2025 v porovnaní s Yamaha MT-10 2023

BMW S 1000 RR 2025

Yamaha MT-10 2023

BMW S 1000 RR 2025

Yamaha MT-10 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	79 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	49.7 mm	Zdvih piestu	50.9 mm
Výkon motora	Výkon motora	210 k	Výkon motora	166 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	113 Nm	Krútiaci moment	112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.3	Kompresný pomer	12
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999 cm3	Zdvihový objem	998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	45 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	120 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	117 mm	Zdvih	120 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor	Typ rámu	Deltabox
Uhol sklonu	Uhol sklonu	66.2 stupne	Uhol sklonu	66 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	101.4 mm	Závlek kolesa	102 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,073 mm	Dĺžka	2,100 mm
Šírka	Šírka	848 mm	Šírka	800 mm
Rázvor	Rázvor	1,456 mm	Rázvor	1,405 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	832 mm	Výška sedadla	835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	198 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	212 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16.5 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2025

Pre mna boli zo všetkých nových prvkov najvýraznejšie elektronika a geometria riadenia. Vdaka dodatocným informáciám z nového snímaca uhla natocenia volantu a prepracovaným jazdným pomôckam má teraz nová S1000RR elektronický balík, ktorý umožnuje nielen bezpecnú, ale aj rýchlu jazdu, co poteší najmä rýchlejších jazdcov. Ale aj priemerný jazdec má možnost bezpecne si vyskúšat štýl jazdy profesionálov vdaka niektorým dodatocným funkciám, ako je Slide Control, aby si na jazdeckých fotografiách vystrihol dobrú postavu. A okrem toho je to aj zábava. Nová geometria riadenia prináša do prednej casti trochu viac pokoja a zlepšuje spätnú väzbu, co je neocenitelná výhoda najmä na limite. Dalšie kolo v honbe za najlepším superbikom je teda opät na programe.

Velmi dobrá elektronika a riadiace systémy

dobrá spätná väzba

dobrá stabilita

Vibrácie motora

Yamaha MT-10 2023

Nový model MT-10 je skutocne vydarenou evolúciou svojho predchodcu, ale zostáva úplne verný svojmu charakteru. Nový balík elektroniky so 6-osovou IMU je pecka, všetky funkcie sú tak dobre zladené a spolupracujú, že jazdec je elektronikou optimálne podporovaný v každej situácii bez toho, aby bol príliš protežovaný. Zvyšné komponenty odpruženia a brzd sú úplne v poriadku a brachiálny vzhlad v štýle Mad Maxa bol v priamom porovnaní s predchodcom trochu zmiernený, ale stále zostáva jedinecný a jasne rozpoznatelný ako MT-10.

Nádherný motor CP4

skvelý balík elektroniky

jedinecný vzhlad

pohodlné sedenie

prehladné prístroje

ABS v zákrutách

Páka spojky nie je nastavitelná

nie sú tu ocelovo-flexové brzdové hadice

displej je trochu malý