Ducati Panigale V4 S 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V4 S modelového roku 2021 a BMW S 1000 RR modelového roku 2020 sú oba superšportové modely, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Panigale V4 S 2021 je vybavený V4 motorem s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Poskytuje výkon 214 k a krútiaci moment 124 Nm. Má kompresný pomer 14 a je vybavený 4 valcami a 4 ventily na valec s desmodromickým systémom. Jeho zdvihový objem je 1103 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a je nastaviteľné v kompresii, predpäťovom a prepružnom nastavení. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s monoshock tlmičom, tiež nastaviteľné v kompresii, predpäťovom a prepružnom nastavení. Podvozok je vyrobený z hliníka a má monokok rámový typ s uhlom sklonu 65,5 stupňa a závlekom kolesa 100 mm. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 330 mm a technológiou radiálneho monobloku. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1469 mm, výšku sedadla 830 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 195 kg a objem palivovej nádrže 16 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2020 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Poskytuje výkon 207 k a krútiaci moment 113 Nm. Má kompresný pomer 13,3 a je vybavený 4 valcami a 4 ventily na valec s technológiou DOHC. Jeho zdvihový objem je 999 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 45 mm a je nastaviteľné v kompresii, predpäťovom a prepružnom nastavení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom, tiež nastaviteľné v kompresii, predpäťovom a prepružnom nastavení. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku, nosný motor rámový typ s uhlom sklonu 66,9 stupňa a závlekom kolesa 93,9 mm. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a radiálnou technológiou. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1441 mm, výšku sedadla 824 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 197 kg a objem palivovej nádrže 16,5 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Ducati Panigale V4 S 2021 má viac výkonu pre rok 2022, lepšiu ovládateľnosť, vyladené komponenty podvozku, ergonómiu a upravené nastavenie prevodovky. Na druhej strane, BMW S 1000 RR 2020 má veľmi lineárne podávanie výkonu, čo ho robí mimoriadne ovládateľným. Má široký rozsah otáčok a príjemnú moduláciu. Vďaka technológii ShiftCam poskytuje dostatok výkonu aj v nižšom rozsahu otáčok. Má vynikajúce DDC, čo znamená presnosť a špičkový výkon. Je tiež vybavený špičkovým balíkom elektroniky. Je harmonickým celkovým balíkom na ceste aj na pretekárskej trati.

BMW S 1000 RR 2020

Na druhej strane, Ducati Panigale V4 S 2021 má niektoré slabé stránky, ako je brzda, ktorá je trochu húževnatá, a chýbajúce zobrazenie teploty vody v stupňoch. BMW S 1000 RR 2020 sa v porovnaní s niektorými konkurentmi môže zdať trochu "bezcharakterný" a v priamom porovnaní zaostáva za niektorými údajmi.

Celkovo je Ducati Panigale V4 S 2021 silným modelom so zlepšeniami výkonu a ovládateľnosti, zatiaľ čo BMW S 1000 RR 2020 ponúka lineárne podávanie výkonu, špičkový balík elektroniky a vynikajúce DDC. Každý model má svoje vlastné výhody a zákazníci si môžu vybrať podľa svojich preferencií a potrieb.