Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Porovnávajúc modely Royal Enfield Interceptor 650 z roku 2020 a Triumph Bonneville T100 z roku 2021, je možné identifikovať niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, oba modely majú rovnaký typ motora - radový s 270° kľukovým hriadeľom. Avšak, Triumph Bonneville T100 z roku 2021 má vyšší výkon motora 65 k, v porovnaní s 47 k u Royal Enfield Interceptor 650 z roku 2020. Rovnako, Bonneville T100 má vyšší krútiaci moment 80 Nm v porovnaní s 52 Nm u Interceptor 650. Oba modely majú palivový systém vstrekovania a dvojvalcový motor.

V oblasti odpruženia majú oba modely teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s duálnym tlmičom na zadnom odpružení. Materiál rámu je oceľový pre oba modely, ale Interceptor 650 má nosný motorový rám, zatiaľ čo Bonneville T100 má dvojitú kolísku.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

V oblasti brzd majú oba modely predné brzdy so dvoma piestami a značkou Brembo. Avšak, Bonneville T100 má dva disky s priemerom 310 mm, zatiaľ čo Interceptor 650 má jeden disk s priemerom 320 mm.

Rozmery a hmotnosti sa medzi modelmi mierne líšia. Oba modely majú rovnakú šírku prednej pneumatiky 100 mm a priemer prednej pneumatiky 18 palcov. Avšak, Bonneville T100 má širšiu zadnú pneumatiku 150 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo Interceptor 650 má zadnú pneumatiku s šírkou 130 mm a priemerom 18 palcov. Rázvor je tiež odlišný, s 1450 mm pre Bonneville T100 a 1400 mm pre Interceptor 650. Výška sedadla je nižšia u Bonneville T100 s 790 mm v porovnaní s 804 mm u Interceptor 650. Objem palivovej nádrže je väčší u Bonneville T100 s 14,5 litra oproti 13,7 litra u Interceptor 650.

Triumph Bonneville T100 2021

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Interceptor 650 z roku 2020 má kultivovaný motor, uvolnenú polohu sedenia, dobré brzdy, klasické okrúhle prístroje a autentický retro vzhľad. Na druhej strane, Bonneville T100 z roku 2021 má skvelý motor s veľkým krútiacim momentom, krásny dizajn, veľkú pozornosť venovanú detailom, bohatú výbavu, pohodlné sedenie, plynulé ovládanie, jemne nastaviteľné brzdy a pohodlie.

Na strane slabých stránok, Interceptor 650 má odpruženie, ktoré nevydrží športový štýl jazdy a dlhodobo nepohodlné sedadlo. Bonneville T100 má podvozok, ktorý sa síce pohodlne ohýba, ale aj rýchlo ohýba, a malú svetlú výšku v uhle náklonu.

V závere možno povedať, že oba modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody a výber medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.