BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW R 1250 GS modelového roku 2022 a Triumph Tiger 900 Rally Pro modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré sa vyznačujú výkonnými motormi a schopnosťou jazdiť v teréne.

BMW R 1250 GS 2022 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor je spárovaný s elektrickým štartérom a prevodovkou kardan. Model má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3.

Predné odpruženie BMW R 1250 GS je typu Telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné pomocou predpätia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Nastavenie zadného odpruženia je možné pomocou predpätia a prepruženia.

Podvozok BMW R 1250 GS má oceľový rám typu nosný motor. Má uhol sklonu 62,9 stupňa a závlek kolesa 109 mm. Predné brzdy sú typu dva disky.

Medzi asistenčné systémy patrí ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie.

BMW R 1250 GS 2022

Rozmery a hmotnosti BMW R 1250 GS zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1525 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je poháňaný radovým trojvalcovým motorom s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou reťaz. Model má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3.

Predné odpruženie Triumph Tiger 900 Rally Pro je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 45 mm a zdvihom 240 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné pomocou kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 230 mm. Nastavenie zadného odpruženia je možné pomocou predpätia a prepruženia.

Podvozok Triumph Tiger 900 Rally Pro má oceľový rám typu rúrkový. Má uhol sklonu 65,6 stupňa a závlek kolesa 145,8 mm. Predné brzdy sú tiež typu dva disky.

Medzi asistenčné systémy patrí jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Rozmery a hmotnosti Triumph Tiger 900 Rally Pro zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1551 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo a TFT displej.

BMW R 1250 GS 2022 má silné stránky v podobe výkonného boxerového motora s vysokým krútiacim momentom, pohodlnej polohy sedadla vhodnej na dlhé vzdialenosti, skvelej integrácie aplikácií, prepracovanej koncepcie ovládania, skvelej ergonómie, veľa možností prispôsobenia, skvelej ovládateľnosti so silnou istotou vpredu a jednoduchej jazdy.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 má silné stránky v podobe trojvalcového motora plného charakteru, praktického výkonu v teréne, komfortných prvkov odpruženia, rýchlobrzdy s blipperom v štandardnej výbave, bohatej štandardnej výbavy vrátane vyhrievaných sedadiel pre jazdca a spolujazdca, dobrej ergonómie, dobrej ochrany proti vetru a poveternostným vplyvom a vhodnosti na dlhé cesty.

Na druhej strane, BMW R 1250 GS 2022 má slabé stránky v podobe tuhého radenia prevodových stupňov pri nízkych otáčkach, príliš volného sedadla a brzd a odpruženia, ktoré už nie sú na úrovni silnej konkurencie.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 má slabé stránky v podobe nie príliš robustných chráničov rúk pre terénne použitie, záplavy spínačov na lavom riadidle a celkove veľkého a pomalého vzhľadu.