Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. KTM 790 Adventure 2020

Porovnanie medzi modelom Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 a modelom KTM 790 Adventure 2020 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto enduro motocyklov.

V oblasti motorov a pohonného reťazca je KTM 790 Adventure vybavený väčším vŕtaním (88 mm) a má vyšší výkon motora (95 k). Jeho krútiaci moment je tiež vyšší (88 Nm) v porovnaní s Yamahou Tenere 700 Rally Edition, ktorá má vŕtanie 80 mm, výkon motora 73 k a krútiaci moment 68 Nm. Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Yamaha má 2 valce a zdvihový objem 689 cm3, zatiaľ čo KTM má 2 valce a zdvihový objem 799 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu s rovnakým zdvihom (200 mm). Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno so zdvihom 200 mm.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

V oblasti podvozku sa Yamaha Tenere 700 Rally Edition líši od KTM 790 Adventure. Yamaha má dvojitú kolísku, zatiaľ čo KTM má rúrkový, nosný motor. Oba motocykle majú predné brzdy s dvoma diskami.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba motocykle rovnaký priemer prednej pneumatiky (21 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). Yamaha má priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, zatiaľ čo KTM má 18-palcovú zadnú pneumatiku. Rázvor KTM je 1509 mm, zatiaľ čo Yamaha má rázvor 1590 mm. Výška sedadla je tiež rozdielna - KTM má výšku sedadla 830 mm, zatiaľ čo Yamaha má výšku sedadla 895 mm. Objem palivovej nádrže je tiež odlišný, pričom KTM má objem 20 l a Yamaha 16 l.

KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition má niekoľko silných stránok, vrátane spoľahlivého motora s vysokým krútiacim momentom, robustnosti a jednoduchosti, ostrého dakarského vzhľadu a hravého ovládania. Na druhej strane, slabé stránky zahŕňajú tvrdé sedadlo lavice a výšku sedadla, ktorá môže byť náročná pre malých jazdcov.

KTM 790 Adventure má silné stránky, ako je motor so správaním a charakterom, mimoriadne vysoká stabilita podvozku, dokonalé brzdy, obrovské terénne schopnosti a nízka priemerná spotreba paliva. Slabé stránky zahŕňajú neatraktívnu politiku príplatkov a pôvodnú lavicu na sedenie, ktorá nie je optimálne tvarovaná.

Celkovo možno povedať, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a vyberanie medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.