Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Ducati Multistrada 1200 2010
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Prehľad - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Ducati Multistrada 1200 modelového roku 2010 a Honda VFR1200X Crosstourer modelového roku 2012 sú oba enduro motocykle, ktoré majú niekoľko rozdielov v technickej špecifikácii.
Ducati Multistrada 1200 z roku 2010 má väčší zdvih piestu (67,9 mm) a vŕtanie (106 mm) ako Honda VFR1200X Crosstourer z roku 2012 (60 mm a 81 mm). To znamená, že Ducati má väčší zdvihový objem motora (1198,4 cm3) v porovnaní s Hondou (1237 cm3). Ducati tiež poskytuje vyšší výkon motora (149 k) a krútiaci moment (118,7 Nm) ako Honda (129 k a 126 Nm).
Ducati Multistrada 1200 2010
Oba motocykle majú predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou a dva disky brzd na prednej strane. Ducati má priemer prednej pneumatiky 17 palcov, zatiaľ čo Honda má väčšiu 19-palcovú pneumatiku. Šírka zadnej pneumatiky je u Ducati 190 mm a u Honda 150 mm. Rázvor je tiež rozdielny, pričom Ducati má 1530 mm a Honda 1595 mm. Výška sedadla a objem palivovej nádrže sú rovnaké pre oba modely (850 mm a 20 l).
Ducati Multistrada 1200 z roku 2010 má niekoľko silných stránok, ako je jednoduchý podvozok, dobrá ovládateľnosť, kontrola trakcie, ABS, veľmi výkonný motor, pohodlnosť a účinná ochrana proti vetru. Honda VFR1200X Crosstourer z roku 2012 má tiež niekoľko pozitívnych vlastností, vrátane príjemného zážitku z jazdy, užitočnej elektroniky, skvelého motora, výkonných brzd, ABS a výkonného motora.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Na druhej strane, Ducati Multistrada 1200 z roku 2010 má niekoľko slabých stránok, ako je malý batožinový priestor a nepresná funkcia snímača voľnobehu. Honda VFR1200X Crosstourer z roku 2012 má niekoľko slabých stránok, ako je vysoká hmotnosť, hojdací účinok kardanu, pomalý trakčný bod a nízke, ťažko nastaviteľné čelné sklo.
V závere môžeme povedať, že Ducati Multistrada 1200 z roku 2010 je výkonnejší a má lepšiu ovládateľnosť, zatiaľ čo Honda VFR1200X Crosstourer z roku 2012 je považovaná za príjemnejšiu na jazdu a má lepšiu elektroniku. Rozdiely v technickej špecifikácii a silných a slabých stránkach týchto dvoch motocyklov by mali byť zvážené pri výbere medzi nimi.
Technické špecifikácie Ducati Multistrada 1200 2010 v porovnaní s Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati vo svojich brožúrach casto hovorí o "4 motocykloch v jednom motocykli", ale to je mierne podcenovanie. Tieto 4 jazdné režimy sú totiž volne konfigurovatelné. Jazdec má teda pred sebou malé nocné cítanie v podobe návodu na obsluhu, ale potom si môže každý režim z hladiska podvozku, motora, ABS a DTC skutocne prispôsobit podla svojich preferencií.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Nástupca úspešného modelu Varadero bol dlho ocakávaný a teraz je konecne tu. Zdá sa, že inžinieri Hondy do vrcholného modelu nabalili všetko, co bolo z hladiska špickových technológií k dispozícii: dvojspojkovú prevodovku, kombinované ABS a trakcnú kontrolu.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 1200 vs Honda VFR1200X Crosstourer
Medzi modelom Ducati Multistrada 1200 2010 a modelom Honda VFR1200X Crosstourer 2012 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Honda VFR1200X Crosstourer trvá kratšie, konkrétne 79 dni/dní, v porovnaní s 84 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada 1200. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 1200 a 12 na model Honda VFR1200X Crosstourer od modelového roka 2012. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 1200 bolo zverejnené 2.11.2009 a teraz má viac ako 3 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda VFR1200X Crosstourer zverejneného 7.11.2011 je to viac ako 7 300 zobrazenia/zobrazení.
