BMW R 1250 GS 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
BMW R 1250 GS 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Prehľad - BMW R 1250 GS 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
BMW R 1250 GS 2020 a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Začnime s technickou špecifikáciou.
BMW R 1250 GS 2020 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Má výkon motora 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Je vybavený elektrickým štartérom a kardanovým prevodovkou. Má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3. Predné odpruženie je typu Telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Rám je oceľový a typ rámu je nosný motor. Predné brzdy sú typu dva disky. Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca zahŕňajú ABS, protišmykovú reguláciu, jazdné režimy a Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1525 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 249 kg a objem palivovej nádrže 20 l.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je poháňaný V motormi s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Má výkon motora 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Tiež je vybavený elektrickým štartérom, ale má reťazovú prevodovku. Má 2 valce a zdvihový objem 1037 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 160 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 160 mm. Rám je hliníkový a typ rámu je dvojitá rúrka. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca zahŕňajú ABS a kontrolu trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1555 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 247 kg a objem palivovej nádrže 20 l.
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020 má niekoľko silných stránok. Jeho boxerový motor poskytuje extrémne vysoký krútiaci moment a má dobrý zvuk. Pohodlná poloha sedenia je vhodná na dlhé vzdialenosti. Brzdný výkon je stabilný a ochrana proti poveternostným vplyvom je dobrá. Farebný TFT displej je tiež súčasťou štandardnej výbavy a LED svetlomety zlepšujú viditeľnosť.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 tiež má niekoľko silných stránok. Jeho motor má vysoký krútiaci moment a motocykel ponúka skvelú ergonómiu. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je tiež dobrá. Rozsiahle sériové príslušenstvo je ďalšou výhodou tohto modelu. Pneumatiky z originálnej výbavy sú tiež kvalitné a vhodné na dlhé vzdialenosti. Retro vzhlad je tiež veľmi vydarený.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Na druhej strane, BMW R 1250 GS 2020 má niekoľko slabých stránok. Štandardná výbava je obmedzená a je potrebné si dokúpiť množstvo príplatkov. Jeho vzhlad je clenitý a chýba mu malá elegancia.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 tiež má niekoľko slabých stránok. Jeho vysoká hmotnosť môže byť pre niektorých jazdcov nevýhodou. ABS sa nedá vypnúť, čo môže obmedziť jazdu v niektorých situáciách. Taktiež chýba rýchloupínac, čo môže byť nepraktické pri niektorých úkonoch.
V závere môžeme povedať, že BMW R 1250 GS 2020 a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 sú oba vynikajúce enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Je dôležité zvážiť svoje preferencie a potreby, aby ste si vybrali ten správny model pre seba.
Technické špecifikácie BMW R 1250 GS 2020 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS je logickým pokracovaním modelu R 1200 GS - logickým predovšetkým preto, že od tak oblúbeného motocykla nemôžete ocakávat radikálne zmeny. Preto sa dizajn menil opatrne a zachovali sa aj známe možnosti podvozku a elektroniky. Nový názov R 1250 GS však slubuje nový motor - a ten má naozaj poriadnu silu! Výkon 136 k pri 7750 ot/min a maximálny krútiaci moment 143 newtonmetrov pri 6250 ot/min sú absolútne ohromujúce! BMW teda velké GS renovovalo takmer dokonale: zostáva jasne rozpoznatelné, má o nieco viac elektroniky v štandardnej výbave, stále dlhý zoznam príplatkov (ktoré si zákazníci radi zaškrtnú od A po Z) a teraz ešte lepší a dokonalejší agregát - co viac si priat?
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aj ked sa cena nového modelu V-Strom 1050 posunula do vyššej cenovej ligy, v ktorej je porovnatelnejšia s konkurenciou ako predtým, napriek najnovším bezpecnostným prvkom zostal verný sám sebe a je to nekomplikovaný motocykel, ktorý je pripravený na velkú cestu. Jeho oblúbeným terénom je cesta, ktorá vdaka dobrému podvozku dokáže byt aj zlá a hrbolatá, problémom nie sú ani pasáže mimo cesty, ale tí, ktorí pravidelne vyhladávajú drsnejší terén, so Suzuki kvôli jej vysokej hmotnosti skoncia menej. Na asfalte sa však s touto hmotnostou dá pohybovat prekvapivo rýchlo a bez námahy. Návykový motor, vydarený retro dizajn a extrémne turistické schopnosti robia zo Suzuki V-Strom 1050 XT špickový motocykel na dlhé cesty.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Medzi modelom BMW R 1250 GS 2020 a modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS 2020 je približne o 56 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 GS 2020, konkrétne 71 v porovnaní s 13. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 43 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050 XT. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 50 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 GS a 12 na model Suzuki V-Strom 1050 XT od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 GS bolo zverejnené 19.9.2018 a teraz má viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1050 XT zverejneného 30.1.2020 je to viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení.
