BMW F 900 GS 2024 vs. Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

BMW F 900 GS 2024

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Prehľad - BMW F 900 GS 2024 vs Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

BMW F 900 GS 2024

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Technické špecifikácie BMW F 900 GS 2024 v porovnaní s Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

BMW F 900 GS 2024

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

BMW F 900 GS 2024

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	86 mm	Vŕtanie	98.4 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	77 mm	Zdvih piestu	111.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	105 k	Výkon motora	80 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,020 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	93 Nm	Krútiaci moment	130 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.1	Kompresný pomer	9.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHV
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	895 cm3	Zdvihový objem	1,690 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor	Typ rámu	Dvojitá kolíska
Uhol sklonu	Uhol sklonu	62 stupne	Uhol sklonu	29 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	119.8 mm	Závlek kolesa	125 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	16 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,270 mm	Dĺžka	2,400 mm
Šírka	Šírka	943 mm	Šírka	890 mm
Rázvor	Rázvor	1,585 mm	Rázvor	1,620 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	870 mm	Výška sedadla	690 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	219 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	321 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14.5 l	Objem palivovej nádrže	18.9 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 900 GS 2024

F 900 GS pôsobí úplne inak ako jeho priamy predchodca F 850 GS. Namiesto pokojného univerzálneho vozidla sa s balíkom Enduro Pro stal agilným cestovným endurom so znacnými terénnymi schopnostami. Nekomplikovaný, ale výkonný, dá sa s ním jazdit na vyjazdených cestách aj mimo nich. Skutocne sa však presadí až s niekolkými doplnkami. Balík Enduro Pro a balík Dynamic sú takmer povinnou kúpou, co tiež zvyšuje cenu. Celkovo ide o pozoruhodnú zmenu orientácie radového dvojvalca BMW Enduro.

Lineárny, zábavný motor

Vhodne dimenzované brzdy

Mimoriadne citlivé volitelné odpruženie

Volitelný režim Enduro Pro ponúka všestranné možnosti konfigurácie

Úspešná ergonómia pre jazdu v sede aj v stoji

Príjemné ovládanie

Dobrý rýchloupínac

Sofistikované terénne riešenia, ako je napríklad sklápacia stúpacka páky nožnej brzdy

Prístupný, pohodlný a chladný - skvelá kombinácia

Ochrana proti vetru by mohla byt lepšia

K dispozícii sú len bezdušové ráfiky

Štandardné odpruženie nie je dostatocne dobré v teréne

Motor pracuje trochu drsnejšie a hlasnejšie ako porovnatelní konkurenti

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW F 900 GS vs Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF

Cena BMW F 900 GS

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2012 vs
Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2013

VS.

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2014 vs
Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

VS.

BMW F 900 GS 2024 vs
Ducati DesertX 2022

VS.

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2014 vs
Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2021

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2020

VS.

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2020 vs
Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2014

VS.

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 750 GS 2023

VS.

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021 vs
Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

VS.

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW R 1250 GS 2021

VS.

Triumph Thunderbird Storm 2017 vs
Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

VS.

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017 vs
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

VS.

BMW F 900 GS 2024 vs. Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Prehľad - BMW F 900 GS 2024 vs Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017