Triumph Daytona 675 2011 vs. Honda CBR 600 F 2011

Triumph Daytona 675 2011

Honda CBR 600 F 2011

Prehľad - Triumph Daytona 675 2011 vs Honda CBR 600 F 2011

Triumph Daytona 675 2011

Honda CBR 600 F 2011

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Triumph Daytona 675 2011 v porovnaní s Honda CBR 600 F 2011

Triumph Daytona 675 2011

Honda CBR 600 F 2011

Triumph Daytona 675 2011

Honda CBR 600 F 2011

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	74 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	52.3 mm	Zdvih piestu	42.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	125 k	Výkon motora	102 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	72 Nm	Krútiaci moment	64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.65	Kompresný pomer	12
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	675 cm3	Zdvihový objem	599 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Hlavný rám

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,010 mm	Dĺžka	2,150 mm
Šírka	Šírka	710 mm	Šírka	740 mm
Výška	Výška	1,120 mm	Výška	1,150 mm
Rázvor	Rázvor	1,415 mm	Rázvor	1,437 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	800 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	186 kg	Pohotovostná hmotnosť	206 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.4 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Daytona 675 2011

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda CBR 600 F 2011

CBR600F zostáva tesne pod magickou hranicou 10 000 a rozhodne nerobí Honde hanbu v strednej triede. Za mierny príplatok 520 eur do konca mája je pri uvedení na trh k dispozícii aj lákavý príplatkový balík pozostávajúci z tmavého tónovaného celného skla, lakovaného sedadla pilota a krytu zadného kolesa, dekoru viecka nádrže, podložky pod nádrž a sady dekoru klukovej skrine.

Pohodlie

prijatelný výkon

pohodlná jazdecká pozícia

polstrované sedlo

C-ABS.

Tažko citatelný otáckomer

žiadny ukazovatel prevodového stupna.