Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Honda CRF1000L Africa Twin modelového roku 2015 a Triumph Tiger 900 GT Pro modelového roku 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015 je vybavená radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75.1 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 98 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 998 cm3. Predné odpruženie je značky Showa a je nastaviteľné v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je tiež od značky Showa a je tiež nastaviteľné v kompresii, predpätí a prepružení. Rám je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky a sú od značky Nissin. Medzi asistenčné systémy patrí ABS a kontrola trakcie. Pneumatiky majú priemer 21 palcov pre prednú a 18 palcov pre zadnú. Rázvor je 1575 mm a výška sedadla je nastaviteľná od 850 mm do 870 mm. Suchá hmotnosť s ABS je 212 kg a objem palivovej nádrže je 18.8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má radový motor s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61.9 mm. Poskytuje výkon 95.2 k a krútiaci moment 87 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3. Predné odpruženie je od značky Marzocchi a je nastaviteľné v kompresii a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od značky Marzocchi a je nastaviteľné v predpätí a prepružení. Rám je tiež vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky a sú od značky Brembo. Medzi asistenčné systémy patrí elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Pneumatiky majú priemer 19 palcov pre prednú a 17 palcov pre zadnú. Rázvor je 1556 mm a výška sedadla je nastaviteľná od 810 mm do 830 mm. Suchá hmotnosť s ABS je 198 kg a objem palivovej nádrže je 20 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015 má stabilné jazdné vlastnosti a nezniciteľný celkový dojem. Vyniká dokonalými detailmi a má vynikajúce DTC v teréne aj na asfalte. Poskytuje vysoký cestovný komfort a má nízku spotrebu paliva.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má trojvalcový motor plný charakteru a agilné riadenie. Je vybavený sériovo dodávaným rýchloupínacom a elektronicky nastaviteľnou vzperou pruženia. Má bohatú sériovú výbavu, dobrú ergonómiu a ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Je vhodný na dlhé vzdialenosti.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Slabé stránky modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2015 zahŕňajú ťažkosti pri wheelys s verziou DCT a absenciu sériového pripojenia napájania.

Slabou stránkou modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je záplava spínacov na lavom riadidle.