Indian Scout 2021 vs. BMW R 18 Classic 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Loading...

Prehľad - Indian Scout 2021 vs BMW R 18 Classic 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Technické špecifikácie Indian Scout 2021 v porovnaní s BMW R 18 Classic 2021

Indian Scout 2021
BMW R 18 Classic 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie99 mmVŕtanie107.1 mm
Zdvih piestuZdvih piestu74 mmZdvih piestu100 mm
Výkon motoraVýkon motora100 kVýkon motora91 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,100 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone4,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98 NmKrútiaci moment158 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,900 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente3,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer9.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,133 cm3Zdvihový objem1,802 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer49 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih76 mmZdvih90 mm

Podvozok

Uhol sklonuUhol sklonu61 stupneUhol sklonu57.3 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa120 mmZávlek kolesa150 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer298 mmPriemer300 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer298 mmPriemer300 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky16 palcePriemer prednej pneumatiky16 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky65 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2,324 mmDĺžka2,440 mm
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,731 mm
Výška sedadlaVýška sedadla676 mmVýška sedadla710 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže12.5 lObjem palivovej nádrže16 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Jednoduchá jazda na cruiseri! Pod týmto sloganom by mal Indian predávat model Scout, pretože ukazuje, že používanie skvelých amerických cruiserov nemusí byt zložité ani komplikované. Pri každodennom používaní dokazuje, že je spolocníkom bez stresu a prekvapuje športovým charakterom a velmi radostným otácaním V2. Keby mal trochu viac charakteru, bol by dokonalý.

živý motor

lahké správanie pri jazde

nízka výška sedadla

vhodné pre malých jazdcov

príjemný spolocník v každodennom živote

klasický vzhlad

Motoru chýba charakter

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic sa predstavuje ako druhý stupen rozšírenia úžasného boxer cruisera a ponúka dobre vybavený všestranný balík. Špecifická výbava Classic zvyšuje komfort a praktickost modelu R 18 bez toho, aby ubrala na šarme tohto mechanického motocykla. Velký úspech od BMW vo viacerých ohladoch!

fascinujúci motor

nádherný zvuk

dobre vyladené jazdné režimy

dôveryhodné ovládanie

pohodlné sedenie

hrdost na vlastníctvo v sedle

elegantný vzhlad

dobrý celkový turistický balík

Turbulencie pri dialnicných rýchlostiach

brzdové a spojkové pácky vyžadujú velkú manuálnu silu

hrubá reakcia spätného chodu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Indian Scout vs BMW R 18 Classic

Cena Indian Scout

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 18 Classic

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH