Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024 vs BMW R 1250 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Technické špecifikácie Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024
BMW R 1250 GS Adventure 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.7 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora150 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment130 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,160 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer49 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih220 mmZdvih210 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih220 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu66.3 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa95.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer282 mmPriemer276 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Varovanie pred kolíziou, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Asistent sledovania mŕtveho uhla, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,296 mmDĺžka2,270 mm
ŠírkaŠírka982 mmŠírka980 mm
VýškaVýška1,547 mmVýška1,460 mm
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla875 mmVýška sedadla890 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až895 mmVýška sedadla až910 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)261 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)268 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd588 kmDojazd631 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2119 g/kmKombinované emisie CO2110 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.1 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.75 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Velký model GS Adventure je a zostáva skvelým motocyklom do každého terénu - dokonca aj do úzkych zákrut. Nízko položené tažisko motora boxer, pozdlžne uložený klukový hriadel, vzpriamená poloha sedenia a silný, ale lahko ovládatelný krútiaci moment zospodu sú jednoducho silou, s ktorou treba pocítat. Hoci má verzia Adventure aj vyššie sedadlo s väcšou hmotnostou, co je rozhodujúcim problémom najmä pri zatácaní alebo manévrovaní, motor má vo velkom modeli GS Adventure aj z hladiska výkonu takú silu, že ho môžete naozaj nechat vypustit. Brzdový systém BMW je stabilný a má výbornú moduláciu a výbavu a elektroniku je možné výrazne vylepšit - pokial si zaškrtnete polícka v objednávkovom zozname. To samozrejme zvyšuje cenu, ale mnohým fanúšikom tucného GS Adventure to zjavne nevadí.

Motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý výrazne zrýchluje už od nízkych otácok

nízko položené tažisko zarucuje prekvapivo lahkú ovládatelnost

praktické detaily pre castých jazdcov na palube

gigantický dojazd 600 km

úžasne nízka spotreba paliva

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý jazdný komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

prehladný displej

istý pocit v sedle

praktické jazdné pomôcky

skvelá ergonómia pre vysoké osoby

Velká hmotnost

radenie pri nízkych otáckach trochu trhané

clenitý vzhlad s malou eleganciou

vysoká cena pri plnej výbave

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs BMW R 1250 GS Adventure

Cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH