Honda XL750 Transalp 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Prehľad - Honda XL750 Transalp 2024 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda XL750 Transalp 2024 v porovnaní s Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	87 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	63.5 mm	Zdvih piestu	46 mm
Výkon motora	Výkon motora	92 k	Výkon motora	95 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	75 Nm	Krútiaci moment	63 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	11.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	755 cm3	Zdvihový objem	649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	200 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	63 stupne	Uhol sklonu	64.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	111 mm	Závlek kolesa	101 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	Vlna	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	256 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,325 mm	Dĺžka	2,120 mm
Šírka	Šírka	838 mm	Šírka	750 mm
Výška	Výška	1,450 mm	Výška	1,150 mm
Rázvor	Rázvor	1,560 mm	Rázvor	1,450 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	208 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	202.5 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16.9 l	Objem palivovej nádrže	15.4 l
Dojazd	Dojazd	393 km	Dojazd	314 km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.3 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.9 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda XL750 Transalp 2024

Transalp sa musel v roku 2023 osvedcit v niekolkých testoch pri výkone 1000 k. Prekvapivo dosiahol mimoriadne dobré výsledky v teste pilotov na Tenerife. Jeho prístupný charakter ulahcuje jazdu na motocykli. Môžete si vychutnávat jazdu a krajinu. Stroj ponúka prekvapujúcu dávku športovosti s velmi prístupným charakterom. Celkovo je Transalp skvelý všestranný motocykel.

Športový motor, ale zároven velmi prístupný Úžasne lahko ovládatelný motor s hladkou spojkou

Motor má velmi vysoký krútiaci moment

Presná prevodovka

velký komfort a dostatok priestoru pre spolujazdca

Športový motor - napriek tomu nízka spotreba paliva

Spínace a prístrojová doska sú vo všeobecnosti robustné

Úsporný motor

dobrý pomer cena/výkon

skvelá stabilita

vysoká praktickost

Asistencné systémy vodica sa musia zaobíst bez IMU - teda velmi defenzívne riadenie

Odpruženie ponúka príliš malý rozsah nastavenia

nie je k dispozícii tempomat

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch zaujala v našom vytrvalostnom teste 2024 kombináciou klasického štvorvalcového motora a najmodernejšej technológie E-Clutch. Ponúka vyvážený jazdný zážitok, ktorý je príjemný v každodennom živote aj pri športovej jazde. Napriek drobným nedostatkom, ako je vyššia hmotnost a štandardné pneumatiky, zostáva spolahlivým a výkonným nahácom, ktorý sa vyznacuje predovšetkým komfortom, používatelskou prívetivostou a inovatívnymi technológiami.

Výkonný a hladko pracujúci štvorvalcový motor Inovatívny systém E-Clutch pre pohodlné radenie prevodových stupnov

Dobrý podvozok na športovú a pohodlnú jazdu Užívatelsky prívetivá ergonómia a intuitívny TFT displej

Vyššia hmotnost v porovnaní s konkurenciou

Štandardné pneumatiky ponúkajú ovládatelnost, ktorá by sa mohla zlepšit

Mierne vibrácie pri vysokých otáckach

Odpruženie dosahuje svoje limity pri velmi vysokých rýchlostiach