BMW R 1200 GS Adventure 2017 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2017

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Loading...

Prehľad - BMW R 1200 GS Adventure 2017 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2017

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Technické špecifikácie BMW R 1200 GS Adventure 2017 v porovnaní s BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2017
BMW R 1300 GS Adventure 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie106.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora145 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment149 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13.3
Typ spojkyTyp spojkyJedna doštička, SuchéTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem1,300 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieVzpera odpruženiaPredné odpruženieTelelever

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieParalever

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimyPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,255 mmDĺžka2,280 mm
ŠírkaŠírka980 mmŠírka1,012 mm
RázvorRázvor1,510 mmRázvor1,534 mm
Výška sedadlaVýška sedadla910 mmVýška sedadla870 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)260 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)269 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 GS Adventure 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2017

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Nový model R 1300 GS Adventure bol netrpezlivo ocakávaný - ako ho Bavori dizajnovo odlíšia od bežného radu 13 GS? Nuž, mohutný hranatý vzhlad už zožal úspech, nový velký Adventure vyzerá rustikálne, ale nepôsobí príliš stroho a vdaka mnohým praktickým detailom je na prvý pohlad vidiet, že BMW ide o to, aby boli svetobežníci spokojní. Po stránke pohonu taží GS Adventure z ešte výkonnejšieho motora typu boxer, ktorý tažký Adventure bez námahy a svižne tlací vpred. Ovládanie je necakane lahké a ergonómia nie je narušená. Samozrejme, BMW R 1300 GS Adventure je drahý, nikto neocakával výhodnú kúpu. Už v základnej verzii je však vybavený rozsiahlou škálou elektronických prvkov a s automatickým asistentom radenia ASA, adaptívnou reguláciou svetlej výšky, adaptívnym tempomatom a mnohým, mnohým dalším je samozrejme ešte drahší. Ale pozor: každý, kto ho vyskúša, ho pravdepodobne bude chciet na svojom R 1300 GS Adventure!

Agilný pohon boxer

úžasne lahké ovládanie

skvelá ergonómia na dlhé vzdialenosti

objem palivovej nádrže 30 litrov

asistencné systémy závislé od uhla náklonu

rôzne režimy

vyhrievané rukoväte v štandardnej výbave

tempomat v štandardnej výbave

asistent automatického radenia ako príslušenstvo

adaptívny tempomat ako príslušenstvo

Velká hmotnost - tažko sa dvíha zo stojana

vysoká cena

dlhý zoznam príplatkov - ale nikoho by to nemalo prekvapit...

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1300 GS Adventure

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1300 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH