BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Loading...

Prehľad - BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Technické špecifikácie BMW R 1300 GS Adventure 2024 v porovnaní s BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1300 GS Adventure 2024
BMW R 1200 GS Adventure 2012

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie106.5 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora145 kVýkon motora104 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment149 NmKrútiaci moment115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,300 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieVzpera odpruženia

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie

Podvozok

Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
DĺžkaDĺžka2,280 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka1,012 mmŠírka990 mm
RázvorRázvor1,534 mmRázvor1,510 mm
Výška sedadlaVýška sedadla870 mmVýška sedadla910 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže33 l
Maximálna rýchlosťMaximálna rýchlosť200 km/hMaximálna rýchlosť200 km/h
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Nový model R 1300 GS Adventure bol netrpezlivo ocakávaný - ako ho Bavori dizajnovo odlíšia od bežného radu 13 GS? Nuž, mohutný hranatý vzhlad už zožal úspech, nový velký Adventure vyzerá rustikálne, ale nepôsobí príliš stroho a vdaka mnohým praktickým detailom je na prvý pohlad vidiet, že BMW ide o to, aby boli svetobežníci spokojní. Po stránke pohonu taží GS Adventure z ešte výkonnejšieho motora typu boxer, ktorý tažký Adventure bez námahy a svižne tlací vpred. Ovládanie je necakane lahké a ergonómia nie je narušená. Samozrejme, BMW R 1300 GS Adventure je drahý, nikto neocakával výhodnú kúpu. Už v základnej verzii je však vybavený rozsiahlou škálou elektronických prvkov a s automatickým asistentom radenia ASA, adaptívnou reguláciou svetlej výšky, adaptívnym tempomatom a mnohým, mnohým dalším je samozrejme ešte drahší. Ale pozor: každý, kto ho vyskúša, ho pravdepodobne bude chciet na svojom R 1300 GS Adventure!

Agilný pohon boxer

úžasne lahké ovládanie

skvelá ergonómia na dlhé vzdialenosti

objem palivovej nádrže 30 litrov

asistencné systémy závislé od uhla náklonu

rôzne režimy

vyhrievané rukoväte v štandardnej výbave

tempomat v štandardnej výbave

asistent automatického radenia ako príslušenstvo

adaptívny tempomat ako príslušenstvo

Velká hmotnost - tažko sa dvíha zo stojana

vysoká cena

dlhý zoznam príplatkov - ale nikoho by to nemalo prekvapit...

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

V teréne sa s GS necítite nepríjemne, ale nemalo by to byt pren ani tak drsné. BMW získava najviac bodov vdaka perfektnej ergonómii, vynikajúcim brzdám, pevnému podvozku a jedinecnému boxerovému ovládaniu vrátane hlbokého, vrcivého zvuku.

Úspešná ochrana proti vetru

mimoriadne pohodlná ergonómia

optimálne sedlo

presný podvozok

ostrý zvuk.

Prevodovka by mohla byt plynulejšia

výkon motora je pomerne nízky.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1300 GS Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure

Cena BMW R 1300 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH