BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW F 900 XR 2020

Porovnávajúc model BMW R 1250 GS 2022 a model BMW F 900 XR 2020, je možné identifikovať niekoľko rozdielov medzi nimi.

V oblasti technickej špecifikácie je prvým rozdielom typ motora. Model R 1250 GS je vybavený boxerovým motorom, zatiaľ čo model F 900 XR má radový motor. Vŕtanie a zdvih piestu je tiež odlišné, pričom R 1250 GS má hodnoty 102,5 mm a 76 mm, zatiaľ čo F 900 XR má hodnoty 86 mm a 77 mm. Výkon motora je tiež rozdielny, pričom R 1250 GS má 136 k a F 900 XR má 105 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu R 1250 GS s hodnotou 143 Nm oproti 92 Nm u modelu F 900 XR. Prevodovka je tiež odlišná, pričom R 1250 GS má kardanovú prevodovku a F 900 XR má reťazovú prevodovku.

V oblasti odpruženia majú oba modely rozdielne typy predného a zadného odpruženia. R 1250 GS má telelever predné odpruženie s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm, zatiaľ čo F 900 XR má obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 43 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je tiež odlišné, pričom R 1250 GS má jednoduché výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 200 mm, zatiaľ čo F 900 XR má výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 172 mm.

V oblasti podvozku majú oba modely oceľový rám, ale typ rámu je odlišný. R 1250 GS má nosný motorový rám, zatiaľ čo F 900 XR má dvojitú rúrku a nosný motorový rám. Uhol sklonu je tiež odlišný, pričom R 1250 GS má uhol sklonu 62,9 stupňa a F 900 XR má uhol sklonu 60,5 stupňa.

BMW R 1250 GS 2022

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na prednej brzde s radiálnou technológiou. Priemer predných brzd je však odlišný, pričom R 1250 GS má priemer 305 mm a F 900 XR má priemer 320 mm.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely podobné funkcie, ako je ABS a protišmyková regulácia. R 1250 GS však ponúka viac pokročilých asistenčných systémov, ako je asistent rozjazdu do kopca, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely odlišné šírky a priemery pneumatík. R 1250 GS má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 19 palcov, zatiaľ čo F 900 XR má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je tiež odlišná, pričom R 1250 GS má šírku 170 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo F 900 XR má šírku 180 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je tiež odlišný, pričom R 1250 GS má rázvor 1525 mm a F 900 XR má rázvor 1518 mm. Výška sedadla je tiež odlišná, pričom R 1250 GS má výšku sedadla 850 mm a F 900 XR má výšku sedadla 815 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je tiež odlišná, pričom R 1250 GS má hmotnosť 249 kg a F 900 XR má hmotnosť 211 kg. Objem palivovej nádrže je tiež odlišný, pričom R 1250 GS má objem 20 l a F 900 XR má objem 15,5 l.

V oblasti vybavenia majú oba modely LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok. R 1250 GS má tiež svetlá na prisvetľovanie do zákrut a možnosť prispôsobenia aplikácií, zatiaľ čo F 900 XR má TFT displej.

BMW F 900 XR 2020

R 1250 GS má niektoré silné stránky, ako je extrémne vysoký krútiaci moment motora, pohodlná poloha sedenia, skvelá integrácia aplikácií, prepracovaná koncepcia ovládania, skvelá ergonómia, veľa možností prispôsobenia, skvelá ovládateľnosť a jednoduchá jazda.

F 900 XR má niektoré silné stránky, ako je pružný a výkonný motor, variabilná ergonómia, dostatočná ochrana proti vetru, skvelé brzdy Brembo, štýlový vzhľad a široká ponuka príslušenstva.

R 1250 GS má niektoré slabé stránky, ako je tuhé radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach, príliš volné sedadlo a brzdy a odpruženie, ktoré nie sú na úrovni silnej konkurencie.

F 900 XR má slabú stránku v zvuku správania.